49.23万
接下来,我们将用一款紧凑级入门级车型桑塔纳来和爱唯欧三厢版车型进行跨级对比,虽然级别不同,但这两款竞品在售价区间、动力、空间表现方面都很相近,而这也导致了很多持币待购的消费者会在桑塔纳和爱唯欧三厢版之间犹豫不决,那么这两款车的实际对比情况如何,请您接着往下看:
车型横向对比 | ||
---|---|---|
车型 | 新款爱唯欧三厢版 | 桑塔纳 |
厂商指导价(万元) | 7.39万-10.99万 | 8.49-12.38 |
长(mm) | 4378 | 4473 |
宽(mm) | 1735 | 1706 |
高(mm) | 1517 | 1469 |
轴距(mm) | 2525 | 2603 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 1.4L/1.6L | 1.4L/1.6L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 76/89 | 66/81 |
最大扭矩(Nm) | 131/155 | 132/155 |
变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
爱唯欧三厢版 |
桑塔纳 |
外观方面,爱唯欧三厢版车型很明显要比上海大众的桑塔纳年轻运动,特别是车前脸的设计风格更加偏向年轻消费群体。而桑塔纳在外观方面中规中矩,车前脸具有很强烈的家族式特点,类似的前脸设计元素我们也能够在捷达、宝来、朗逸等车型上见到。
车型 | 爱唯欧三厢版 | 桑塔纳 |
---|---|---|
长(mm) | 4378 | 4473 |
宽(mm) | 1735 | 1706 |
高(mm) | 1517 | 1469 |
轴距(mm) | 2525 | 2603 |
桑塔纳定位一款紧凑型车型,其轴距达到2603mm,相比爱唯欧三厢版轴距长出78mm,也就是半拳的距离。客观的说,如果在紧凑型车型领域,2600mm的轴距已经是最基本的标准,因此以桑塔纳2603mm轴距在国内紧凑型车领域没有任何优势,用它和小型车身份进行对比,轴距尺寸的明显优势也理由应当。
爱唯欧三厢版 |
桑塔纳 |
内饰方面,上海大众桑塔纳整体内饰风格较为朴实,并与其外观相呼应,中控部分多采用平直的线条设计,三辐式方向盘没有配备多功能按键。相比桑塔纳,爱唯欧车内的视觉冲击力要高出不少,特别是机车风格的仪表盘设计很有科技感。
爱唯欧三厢版 |
桑塔纳 |
空间表现方面,拥有2603mm的桑塔纳后排座椅腿部空间有两拳多的余量,相比爱唯欧三厢版腿部空间多出近一倍。在前排以及后排头部空间表现上,两款车不相上下,均为三指左右。
在配置对比中,我们同样找来了售价相近的两款车型,爱唯欧三厢1.6L自动风尚版是其三厢产品线中的顶配车型,桑塔纳1.6L自动舒适版是其产品线中的次顶配车型,两款车型售价相差3900元。这两款车型在配置方面的主要差异如下:
车型配置对比 | ||
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车型 |
爱唯欧三厢 1.6L自动风尚版 |
桑塔纳 1.6L自动舒适版 |
厂商指导价(万元) | 10.99 | 11.38 |
座椅材料 | 皮革 | 织物 |
后排座椅4/6按比例放倒 | ● | - |
GPS导航 | ● | - |
人机交互系统 | ● | - |
倒车雷达 | ● | - |
内后视镜防眩目功能 | - | ● |
多功能方向盘 | ● | - |
前座中央扶手 | - | ● |
在价格上桑塔纳1.6L自动舒适版比爱唯欧三厢1.6L自动风尚版车型高出3900元,但配置却远没有后者丰富,特别例如后排座椅4/6按比例放倒、倒车雷达、多功能方向盘这样的基本实用性配置的缺失,让该车的性价比大打折扣。
爱唯欧三厢版 |
桑塔纳 |
动力系统对比 | ||
---|---|---|
车型 | 爱唯欧三厢版 | 桑塔纳 |
厂商指导价(万元) | 7.39万-10.99万 | 8.49万-12.38万 |
发动机排量 | 1.4L/1.6L | 1.4L/1.6L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 76/89 | 66/81 |
最大扭矩(Nm) | 131/155 | 132/155 |
变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
动力方面,上海大众桑塔纳也选择的是1.4L和1.6L发动机,相比爱唯欧同排量发动机,桑塔纳的这两款发动机在最大功率上略低,而在峰值扭矩方面与爱唯欧旗鼓相当。传动系统方面,两款车搭载的均为5速手动和6速自动变速箱。
由于级别不同,因此上海大众桑塔纳的售价区间在以上几款竞争车型中偏高,该车在轴距方面有着绝对优势,后排空间表现突出。但同时,由于定位紧凑型车的入门级产品,桑塔纳在配置上没有亮点,并且不是十分丰富。整体来说,各项表现较为中庸,面向消费群体更加宽广。
通过以上爱唯欧三厢版车型的同级别竞争对手和跨级竞争对手的对比可以看到,新车在外观方面的改头换面使其加入了全新家族设计的阵营,并且相对老款车型更加符合年轻消费者的审美。此外,经过重新定位的爱唯欧审时度势,降低了入门门槛车型的售价,并丰富了该车系产品线。以上两大改变成为了2014款爱唯欧的两大核心竞争力。
诚然,在国内合资小型车市场,众多的产品导致了该领域竞争越发激烈,这也给2014款爱唯欧的上市带来了挑战。就拿以上几款竞争对手来说,无论是嘉年华、瑞纳,还是威驰、桑塔纳都对爱唯欧造成了不小的压力,新车上市后的表现如何,还需要市场来给我们答案。
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