15.97万
虽然改装是一件非常非常非常好玩的事，但我也能理解，不是每个MINI车主都会改装自己的车。
不过，即使你保持它的原样，在知道下面这九个秘密后，新一代MINI还是能再给你的生活增添更多欢乐。
我相信很多人习惯向反方向拨一下拨杆，来关掉正在闪烁的转向灯；我也相信很多人有过因为用力过猛，反方向转向灯又开始闪的尴尬。“太糗了吧，后面的车一定觉得我是新手！简直没有比这更丢脸的了……啊！又用力过猛了……”
不过MINI没这个问题，左转向灯亮时，再向左拨一下，它也可以停止闪烁。别瞧这个细节不起眼，它真能让你不再被后车的人笑话。用过的都说好。
大部分家用车的方向盘从最左到最右需要转2.8至3.2圈，MINI只需要不到2.5圈。别小看差的零点几圈，这让MINI的转向更直接和敏锐。你觉得它开起来比别的车更好玩，更紧、更少的方向盘转动圈数功不可没。
“哎，我好像忘记关车窗了？”“没关系，它会自动关好的。”你需要做的只是长按钥匙上的锁车键。在妹子面前得瑟这事儿，好使。
长按锁车键还能把外后视镜自动折起来。即使你走出三十米远，回回头也能清楚地确认自己已经锁过车了。不过我还是建议，强迫症患者药不能停。
我本以为所有MINI车主都应该知道这个秘密，但最近发现居然很多人都不知道。MINI副驾前面的手套箱上方还有一个储物格，没有明显的开关或把手，按一下就能弹开。这个储物格的尺寸放钱、卡片和票据特别合适，手机也没问题。
不少人觉得自动启停功能会降低发动机使用寿命。其实新MINI的发动机在设计时就已经将点火开关的“冷启动”和自动启停的“热启动”分开了。MINI 5-DOOR COOPER S的B48发动机至少能承受约5万次冷启动和23万次热启动。即使按使用寿命20年、每年开车360天计算，它平均每天可以冷启动7次、热启动32次。行车电脑还能判断拥堵状态，在走走停停的路段暂时中止自动启停功能。所以，真的没必要担心自动启停会加速废掉你的发动机。
在欧洲很多国家，法律规定新车必须配备自动启停功能。路口等红灯时你会听到几乎所有新车的发动机都自动熄火。欧洲人玩儿车的年头可比我们长多了，也不比我们傻。
有时倒车需要从右后视镜观察车尾的情况，有时又需要看看自己的车轮离路肩还有多少距离。MINI可以一镜两用。你只要在倒车时拨一下车门上的左右后视镜切换开关，就能在两个角度之间自由切换。
后备厢里的分层隔板绝对是这代MINI的一大神器。平时把背包、购物袋放在上面，不常用的工具和脏乱差的物品藏在下面，眼不见为净。有必要时还可以把隔板竖起来增加后备厢深度。不过你可能不知道，这个隔板其实还能完全撤出来，空间进一步加成！
肯定有不少MINI车主想去按启动开关右侧的那个DSC开关试试。但我得提醒你，那个开关是分两段功能的！
按一下就松开，仪表上会显示单词“TRACTION”和“动态牵引力控制已启动”，这是DTC开启状态。开启DTC可以让车轮获得最大的牵引力，车轮在泥泞、积雪路面打滑时，它也许能帮你脱困。但相应地，此时加速和转弯稳定性会降低，所以一旦脱困，最好尽快关闭DTC回到常态模式。
如果按住DSC开关超过3秒，仪表上会显示“DSC OFF”和“动态稳定控制系统DSC已关闭”，这是真的关闭DSC功能，不会再有电子系统在你驾驶失误时及时介入、防止车辆甩尾或侧滑。如果你想在赛道里体验最纯粹的驾驶乐趣，可以关掉DSC一试；但如果是日常公路驾驶，我强烈建议你不要动它，因为它真可能在你遇到险情时保你一命。
如果你的车连续30分钟车速不高于30公里/小时，就可以开启这个神奇的飞行模式。具体操作方法如下：
关闭自动启停功能，踩住刹车，挂入P挡，打开双闪，将前挡风雨刷开到最高挡，空调风量调至最大，音响音量调至最大，然后同时向下按住四个车窗按键并保持10秒……哈哈哈！我骗你的，这又不是拍电影，汽车当然不会飞起来。
如果你知道这些“秘密”，我相信你一定也是资深MINI车主或车迷。以后在路上见到我和我的朋友们，别忘了打招呼！
标签:
