34.09万
part 4、动力及底盘
沃尔沃全新XC60和奥迪Q5均标配全时四驱系统，而从理论上来说，使用托森差速器的quattro四驱系统拥有更快的响应速度和更高的可靠性。但事实是，有了空气悬架和4C动态自适应底盘的加持，沃尔沃全新XC60在交叉轴的测试中完胜同级别竞品车型。
动力及底盘小结：
虽然全系只有一种排量，但通过不同的调校，沃尔沃全新XC60实现了动力的高低分布，对消费者来说也有了更丰富的选择。就四驱能力来说，使用托森差速器作为中央差速器的quattro理论上应该拥有更好的脱困能力，但沃尔沃全新XC60使用了空气悬架以及4C动态自适应底盘等“物理外挂”彻底弥补了自身结构的不足，甚至完成了对竞争对手的逆袭。
编辑观点：
换代后，XC60的硬实力有了大幅度的提升。无论是颜值、配置，安全性还是科技感，全新XC60无疑更符合新时代年轻人的需求。即便是和这一级别的常青树--奥迪Q5正面硬刚，全新XC60也丝毫不落下风，甚至在很多方面拥有不小的优势。当然了，你可以说是沃尔沃占了抢先换代的便宜，但换一个思路，早起的鸟儿有虫吃，能够很好地把握上市节奏，趁早抢占市场先机不也是车企实力的一种体现么？
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