11.28万
HUD抬头显示系统：
宝马X3家族的顶配车型配备了HUD抬头显示系统，该系统可将诸如车速、导航方向等信息投影在主驾驶一侧风挡玻璃上，使驾驶员不再需要低头查看仪表盘，既实用看上去逼格又高，且中配车型还可选装该配置。
上坡辅助：
上坡辅助功能是时下比较流行的配置，该配置在宝马X3身上同样为标配。当车辆处于上坡且需要起步时，该系统可对四轮产生制动力，并且持续2秒，从而给驾驶者充足的时间起步，避免溜车现象发生。
可变运动型转向系统：
宝马X3阵营中的xDrive28i X设计套装与xDrive35i M运动型两款车型搭载了可变运动型转向系统。该系统简而言之可根据不同车速改变转向比。例如倒车时，车辆会减少方向盘圈数，使车辆操控变得更加灵活。另外，在车辆进行快速变现动作时，车辆的循迹性和稳定性也会有明显提升。
驾驶辅助功能（入门车型不提供，其他车型可选装）：
在宝马X3的配置表中，驾驶辅助功能作为选装包出现，其包含了主动巡航控制系统、车道偏离预警、城市碰撞警告、行人碰撞防护以及前部碰撞警告系统等功能。其中车道偏离预警可在车辆以70公里/小时速度以上进行意外变道时，通过震动方向盘震动来提醒驾驶员。而诸如城市碰撞警告、行人碰撞防护等功能可理解为当行驶时前雷达探测出突然出现的障碍物（包括行人），车辆会出发灯光+声音两级警报，如驾驶员依然未发现，车辆则会采取制动予以干预。目前宝马X3选装驾驶辅助功能价格为5100元-5600元，还是比较划算的。
小结：
宝马X3的安全型配置表现依然偏向实用，且除了驾驶辅助功能和可变运动型转向系统以外，其他安全性配置全系车型皆为标配，整体表现比较丰富，对于车内乘员的考虑还是很周到的。
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全文总结：
其实对于宝马X3来讲，虽然其目前并不是宝马家族的主销车型，但其综合实力仍然不可小觑。除了品牌认知度、进口车身份以及优秀的动力和操控表现以外，在消费者比较关注的配置方面，宝马X3搭载的多为日常经常用得到的配置，整体表现还是非常厚道、实在的，这点获得了多数消费者的认可，也让其多年来在国内依然保持比较平稳的销量。从综合表现来看，宝马X3各方面实力均比较突出，在国内市场可谓是一款全能且强悍的SUV车型。
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