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过木桩在平日里是不会遇到的，最多就是把车开上人行道是10CM的离地距离，这已经让许多车子够呛了，不过牧马人罗宾汉要越过的是左右不对称排列的连续木桩，难度可想而知，着同样考验了车辆的悬挂和牵引力系统和轮胎的抓地力。
我们肯定：
1、牧马人的两款车型都具有越级而立的“三角”极强的通过性
3、分时四驱系统和牵引力控制系统、以及差速锁在动力分配方面非常到位，可以轻松完成各种越野挑战。
4、方向精准，不会出现跑偏现象。
5、空调系统非常棒
美中不足：
悬挂过硬会消减后排乘客的乘坐舒适性
两门版后排空间略小
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