皇帝的新衣 易车评测新凯越1.6AT导航版

新凯越动力：中段加速迟缓 应付日常驾驶

凯越在动力方面的改动相对比较小，依然沿用了老款凯越的平台。不免有些让人失望，但是DOHC 16V Twin-Tec 1.6L或1.8L直列四缸双顶置凸轮轴发动机，在面对1.2-1.3吨重的车身时并不感觉吃力，除了中段加速有些迟缓外，这款车完全能够应付日常的驾驶需要。

不过技术成熟也许是这套动力系统最大的卖点，继承老凯越噪音处理的优点，动机4000转以上噪音表现依旧很合理。变速器换挡平顺，由于发动机的重新调教，驾驶感觉新凯越的整体动力系统表现出色，驾驶的舒适性也有了很大的提升。  

新凯越配备的DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定，宁静顺畅，达到欧IV排放标准。在动力输出不受任何影响的前提下，实现了3%的油耗改善，彻底改变了人们一贯认为美国车耗油的印象。