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外观篇：威猛+豪华+运动
GS系列车系是之前经过小修改的车型。修改的重点是为了让车身细节更明显的突出L-finess理念。例如中网的边框更富于线条的变化。独立远光灯旁边的线条更突起，保险杠上面的下侧进气隔栅，也加上了流线型的收拢线条。外后视镜上也加上了飞镖状的镀铬装饰块。这些小修改让GS车系显得更符合雷克萨斯越来越凸显个性的设计语素，保持了车型的时尚感和精致感。
GS以车身的比例优美著称，这从车侧可以进行详细的欣赏。较短的前悬让车头显得修长，A柱以及延长出来的棱线，凸显雕塑感。C柱的倾斜度带来的是流畅的感觉，也让车顶与车尾自然连成一体。形成一个稍显厚重的尾部。
与现在最新的欧洲豪华车（宝马新5系、奔驰新E级）设计相比，GS的力量感相对不那么突出，车身上圆润的“面”相对较多。这首先和设计年代稍早有关，其实也是体现了日本品牌的那种特有的含蓄。相信也会在不久迎来大改款。
GS450h作为这次试车中最新的车型，也有自己外观上的独特之处。首先车标使用的是雷克萨斯混合动力车型专属的蓝底“L”标，直接给人一种对“电”的直观感受。其次加入镀铬中间饰条的五辐条轮圈也是专门为该车型开发的，在转动时带来更光亮的视觉感受。
车身前后的车标LOGO很明确地标出了450h与众不同的身份。另外，遍布在车身各处的“Hybrid”字样也是区分混合动力版和汽油版车型的依据。5辐的轮毂中间夹入了镀铬饰条的装饰，让GS450h看起来更加优雅。
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