评测现代索纳塔八 外形讨好 性能偏柔

索纳塔八总结：综合性价比不错

对我这个驾驶控来说，索纳塔八除了驾驶方面不满意之外，其他部分基本都还不错。谁说韩国车只能打价格战，只能拼配置，细数一下20万级别的中级车，八代索纳塔还是具有相当竞争力的，更何况还提供了5年10万公里的超长保修。

索纳塔八的目标定位是中级车里的中高端，抛开低迷的日系车，目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道，如何与K5进行攻坚战，是这对儿韩国兄弟应该好好思考的，不过种种迹象表明，这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争，残酷现实的环境才能造就出好的产品。

贺重钢：提到新索纳塔，我们就不得不提到它的外形。自从启用全新的设计理念之后，第八代索纳塔有了国际化的外形，流体雕塑的设计语言也被人所熟知。这种变化值得肯定，但索纳塔的车身线条在简洁的K5面前还是稍显繁复。内饰设计水平明显提升，但车内漂亮的蓝色背光在夜间有点晃眼。以前体验过2.4的索纳塔，感觉动力储备比叫够用，这车的2.0车型应该对电子油门进行了针对性的调教，油门的响应速度比2.4车型快一些，在一定程度上弥补了2.0车型在发动机参数上的差别。