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动力升级细节需改进 评测2011款科帕奇

视野:外后视镜无双曲率设计 整体表现平均

虽然SUV坐姿较高,视野显得比较通透,但是由于车头较长,因此影响了前方视野,测得科帕奇车头盲区为2.53米。巧合的是,这个数据和起亚智跑完全一样,在一些常见的城市车型中不占优势。

至于车辆后方的视野,主要依赖于两侧外和内,外镜面宽大,但是没有双曲率设计,有些让人遗憾,试想如果有双曲率,后面看的范围将更广,并线的时候给车主的信心也越强。

带防炫目功能,但效果一般,由于后窗面积较大,因此后方视野还是不错的。整体看来,表现的比较一般,在同级车型里处于平均水平。

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