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外观:设计还是不太协调 强调功能不强调美学
理念S1的外观设计不够协调,这是从其原型车上遗传过来的,到现在都不能说是缺点,只能说是特色了。实际上从一个公正的观点看,理念S1也不招人讨厌,最多只能说现在这个级别好看的车子太多了,理念S1没那么亮眼。但同时这种设计却有另外一个好处就是容易让人记得住,因为有特点嘛,它也许应该和现在卖的正火的日产阳光好好聊聊,两者在设计上共同点挺多。
理念S1车身线条简洁,看起来干净利索,清爽。对于喜欢简单生活的人来说这是个优点,现在的车有些太花哨了,线条复杂,过于流行的东西往往容易过时。像理念S1这种使用基础线条进行设计,整体风格更加平实,还是会给人留下不少好感的。
在车头部分的设计上,从飞度三厢到思迪的变化不算太大,比较明显就是中网加了一根镀铬条,看起来更有立体感。而从思迪到理念S1就有很多可以说说的不同了。
首先要说的还是中网,理念S1中网从思迪上的五边形变成了接近四边形的设计,镀铬条数目增加到四条,并且更宽,视觉上很醒目。它的形状设计也变得不规则,更像是在与车标有所呼应。而在理念S1上出现的熏黑大灯要比思迪看着运动多了,明显提升了质感和档次。前保险杠下方雾灯与进气口的设计因为采用了镀铬装饰也更加醒目。
车身侧面理念S1与飞度三厢一样没有防擦条,这个思迪是有的。不过理念S1把侧转向灯转移到了后视镜上,能起到更好的警示效果,而且显得更流行更有设计感。
理念S1与思迪的车尾造型基本相同,只是尾灯内部构造略有变化,前者显得整体感更强一些。
其实在测试中我们发现更有意思的是这三款车的尾部标示,从飞度三厢到理念S1,不仅车名在变化着,而且左上角的厂商名称也分别是广州Honda,广州本田和广汽本田,这其中的沧桑其实还挺让人感慨的。
总体来说理念S1在外形细节设计上比较成功,熏黑头灯、移动到后视镜上的侧转向灯以及尾灯等部分都让人觉得更为时尚,提升了档次,这些改变都比较有诚意。
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