91.19万
换搭了1.4 TFSI涡轮增压发动机的国产A3两厢版在平均车速为20km/h的情况下,综合油耗为9.3L/100km,官方给出的工信部综合油耗为5.5L/100km,这两者之间存在一定的差距。从数据上看,国产A3两厢版的油耗成绩并不是很理想,但20km/h的平均车速说明了测试过程中过于拥堵的路况给油耗带来了很大的影响。
在日常的驾驶中,我们大部分时间都会在比较拥堵的路况下行驶,如上下班早晚高峰等,在这种情况下,发动机启停系统还能否聪慧的识别出你的意图则成为了省油的关键之一。在空调系统开启的情况下,起停系统会降低发动机的启停频率以保护空调系统不被损坏。
国产奥迪A3两厢版的售价为19.99万-28.67万元,起售价格甚至已经跌破了20万大关,出自同门的全新高尔夫顶配车型售价为18.29万元,仅比低配国产A3低了1万多。与直接竞争对手A级和1系相比,售价上的优势更为明显(奔驰A级售价25.2万-35.8万元,宝马1系售价24.2万-37.9万元),可见这次奥迪的决心。然而国产A3两厢版的前景也并非一片光明,面对国内消费者对于空间和舒适性的诉求越来越大,很多车型来到中国之后都因水土不服而纷纷加上了“L”。虽然短小精致的车身尺寸带来了不错的运动性能和可玩性,但国产两厢A3过于局促的后排空间势必会成为其一大短板。
目前国产A3仅推出了两厢版本,三厢版还未国产,加以时日当三厢版A3上市之后,将会迎来更加广阔的施展空间。但威胁也无处不在,除了那些早已等候多时的竞争对手外,刚刚于北京车展上市的奔驰CLA也会成为A3最大的威胁之一,面对国内这个比较特殊的市场,拥有价格优势的A3能否杀出重围让我们拭目以待。
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