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评测雷克萨斯RX450h 大排量依旧很省油

油耗:最终实际测试为7.33升/百公里

目前在国内销售的RX共有三种动力的车型,分别是配备3.5升发动机+电动机的混合动力车型——RX450h,配备3.5升的RX350,以及配备2.7升的RX270。在之前我的同事测试了RX270的,最终成绩为9.93升/百公里。在我测试雷克萨斯RX450h前也查询了一下官方的综合,工信部给出的参考为7.1升/百公里,当时我还在怀疑,两吨多的SUV怎么可能达到这个。但事实胜于雄辩,经过测试,450h最终实际测试为7.33升/百公里。

作为一台油电混合动力的车型,省油当然是有原因的。最费油的时段就是起步和城市拥堵的时候,这个时候450h完全采用电力驱动。在试驾过程中我一路在观察显示屏幕上的能源监视器,来了解RX450h是如何高效利用和转换能源的,越是拥堵路段越能体现它的实用价值。

总结:如果不差钱450h值得购买

通过这几天的试驾,450h作为一款环保型的表现还是值得肯定的,这也推翻了大排量就要付出高代价的说法。既节能又有强劲的动力系统和奢华的内部配置,这也使得450h在众多同级别中有着很好的地位。

另外,值得一提的是雷克萨斯特别为中国型的消费者提供6年或15万公里的保修服务,同时为降低后期保养支出,更推出6年或15万公里免费保养服务,囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目,包括三滤、工作油液、火花塞等项目,以及达到磨损极限的制动衬片、盘、雨刷片等零件的更换。

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