评测广汽本田新雅阁 靠着科技让颜值暴涨

0-100km/h加速测试

因为CVT变速器的自我保护程序，在0-100km/h加速测试中，我们不能像那些使用自动变速箱的车型一样，利用高转速下的扭矩爆发来起步，所以新雅阁最大的特点依旧是平顺。到是9.31秒的加速成绩足够令人满意，这意味新雅阁2.4L车型在日常使用中的加速能力已经达到了同级别同排量产品中的一流水准。

100-0km/h制动测试

新雅阁从100km/h全力制动到静止的最短距离是39.87米，这是一个非常优秀的成绩。在全力制动时，全程加速度都在-1g上下，非常平稳，没有大范围波动，由此说明刹车系统的制动力度和轮胎抓地力都足够可靠。

同时，在连续十次的热衰减制动过程中，雅阁的最短距离和最长距离相差均在2米内，说明刹车系统的稳定性也非常好。

18米蛇形绕桩测试平均速度61.4km/h

新雅阁在绕桩测试中的成绩非常不错，61.4km/h的平均速度让它进入了同级别产品中的一流阵营。虽然新雅阁的车身一点不小，在激烈操控时悬挂对车身的支撑性也一般，但是它的尾部循迹性仍旧不错，可给予驾驶者足够的信心。

总结：外观更加年轻化 受众群体更加广泛

新雅阁作为一款中期改款车型，已经尽力满足了各种主要需求，包括改变了旧款前脸设计，提升主动安全配置，优化燃油经济性，增加了CarPlay车载智能互联系统等等。同时价格还非常实在，整体算来已经是诚意十足，如果你还不满意，可以期待一下据说在第四季度会上市混动版雅阁。