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大型车指数排行第6名

颜值提升 动力换新 测试保时捷全新Panamera 4S

  • 原创
  • 作者： 韩瑞
  • 2017-04-28 00:16

  • 62.82万

在一个全世界都玩涡轮的时代，保时捷也不例外，而且基本上完成了旗下发动机的涡轮化，从4缸到8缸，从水平对置到V型都有。最终的动力表现也是非常抢眼，即使是一台V6发动机，也可以让这台自重接近1.9吨的车变成猛兽。

再来听听不同驾驶模式下的排气声浪吧，次序为：1.普通模式；2.运动模式；3.运动+模式；4.弹射起步模式。

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1 穿西装的博尔特 测试保时捷全新Panamera 4S 2 内饰：取消大量实体按键 做工上乘 3 空间：前后排头、腿空间出色 4 动力/操控：小心超速/指哪打哪 5 测试：加速最快3.9s 刹车32.88m
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