23.69万
领克03+性能版
新车亮点：百公里加速5.9s、智能四驱电控系统等
外观方面，新车与在售款基本保持一致，延续了领克家族设计语言，前保险杠两侧硕大的导流口设计不仅使得车头运动气息更浓厚，同时也提升了导流和刹车的散热效果，同时全碳纤维运动套装也上身。新车将新增专属的“炫燃金”供消费者选择。
侧裙边、扰流尾翼以及双边四出的排气都彰显出其运动的身份。据悉，新车将配备245宽的马牌MC6轮胎，以及多辐锻造轮圈。
动力方面，新车将搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350Nm，与之匹配爱信8AT变速箱。该车0-100km/h加速仅需5.9秒，100km/h-0制动距离仅为34米。此外新车还将配备智能运动四驱系统，同时新车还新加入了赛道模式可供选择。
全新速派
新车亮点：配LED头灯/液晶仪表
在车头方面，新款速派将全系标配立体水晶设计LED头灯，全新的展翼式格栅与灯组向连，配合下部的全新贯通式下格栅，增加了横向拉伸感。全新的Air Curtain设计通过前雾灯处的通风口将空气向后导流，减少阻力并强化了稳定性。
而在车尾方面，新款速派采用了精致的镀铬英文Logo元素来装饰车尾，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，强调了横向拉伸感，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。
内饰方面，新车的整体内饰布局保持不变，仅对细节部分进行了升级，其中方向盘采用平底设计，仪表部分换装了液晶仪表，中控屏幕部分也进行了升级。更加体现了车辆的科技感。
动力方面，新款速派预计将搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T动力，其最大功率为110/137/162kW，传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱。
斯柯达Vision GT概念车
新车亮点：家族式设计延伸 但整体又不拘束传统设计
该车使用了大量斯柯达家族设计元素，该车的线条十分凌厉硬朗，整个座舱设计也相当低矮，配合大尺寸轮圈视觉效果极为运动。外媒在报道中称，该车的定位更像是跨界运动车型，而非传统SUV车型。
新车在外观方面的线条十分犀利并且运用了斯柯达的家族式设计语言，前脸方面气势十足，在中网和雾灯区域运用镀铬材料进行装饰，视觉效果非常不错。发动机盖和车身侧面凌厉的线条搭配大尺寸轮圈使该车的运动感十足。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计。
车尾的设计也相当犀利，后车窗的设计相当窄小，新车车尾部分设计的层次感很强，中间由一条镀铬装饰条做连接，拉长了视觉效果。排气方面或将采用隐藏式处理。该车是专为中国市场量身打造的，斯柯达将基于新车打造柯米克GT，并将于2019年底发布。
雷克萨斯RX/RXL正式亮相
新车亮点：加长之后的RX采用“2+3+2”的7座布局
从外观来看，新车基本保持了目前的设计，新车头部的前大灯更加细长，而进气格栅尺寸进一步扩大。新车配备18英寸轮毂，尾灯有细微变化，拥有更加宽大的后保险杠。配置升级方面，引入极速旋镜式远光灯自适应控制系统，另外雷克萨斯智能安全系统LSS+也进行了升级。
最大的变化在于内饰，新车配备了12.3英寸触摸屏，（标配为8英寸），虽然尺寸和现款没有变化但增加触摸功能是非常实用的。另外支持了苹果和安卓手机的互联，另外语音控制和一些细节变化也让用户体验更好。另外，其他方面，新车还升级了行人监测和车道保持系统以及碰撞预警系统。
新RX L加长版六座车型第二排采用独立座椅，为乘客营造宽绰舒适的座舱氛围。七座车型采用了40/60分离式第二排折叠座椅。同时，灵活的第三排座椅提供两种不同的坐姿，并可电动收放， 方便根据使用需求自由设置。
动力方面，雷克萨斯新款RX将沿用现阶段RX的动力核心，包括8AR系列2.0T汽油发动机，以及450h的V6 3.5L自然吸气发动机+电动机组合。这其中混动系统还是匹配老搭档E-CVT变速箱。
腾势Concept X正式亮相
新车亮点：前脸自带电子屏还有双版本动力
在外观设计上，腾势Concept X的设计十分科幻，前脸部分采用封闭式格栅，犀利的灯组贯穿整个前脸上部，下部两侧采用了环形LED灯组，下格栅中央配有光源矩阵构成的电子屏，造型充满未来感。
此外，新车的尾部设计同样十分出色，独特的尾灯导光带形成了一种纵深空间感，配合流畅的线条、质感出色的行李架以及大尺寸的运动化轮圈，形成简洁、未来的科幻设计，与前脸造型相呼应。
动力上，新车或将搭载插电混动和纯电两种动力版本，其0-100km/h加速时间将小于5秒，同时还将拥有超过500km的续航能力。
标签:
