73.97万
赵丽梅
车型:YAMAHA WORLD QUALITY
行驶里程:4500公里
我每天的工作内容总是不尽相同的,但几乎每天都有一个固定的习惯,就是浏览易车网首页,最近每当看见编辑选车的内容时,总是偷偷在背后三八谁跟自己的座驾气质最相符,谁的车最挫等等。然而,当上周一主编淡定地说,下一期的编辑选车该我们部门出了,我就有如遇到了晴天霹雳,瞬间从艳阳高照劈到了急火攻心。
听到这个消息我为什么这么惆怅呢,这是一个曲折的故事......我是一个没有驾照的汽车编辑,但我是一个积极上进的编辑,我保证我正在认真练车,当然,一个正在认真练车的汽车编辑也不能算一个好编辑,所以我总是自惭形秽地低着头做人,几乎不写动态体验类的文章,只专注于区域消费习惯或者自驾游。某一天,主编说,你妹呀,你自驾游的文章写作正在趋向于专业化,但仅限于自驾游。这是一句成分复杂的话,它包含了恨铁不成钢、鄙夷、无奈等多种感情色彩,我听出了端倪,于是反击道,某家的主编作为行业内的知名人物不是也最擅长写游记么?主编说......XXOO!
无论有无驾照,出行总得有交通工具,除了步行这种低碳环保的方式,总是要靠车的,当然,这其中就包括了公交车、摩托车、自行车,还有,电动车。没错,我的车就是电动车......
在来到成都之前,我的交通工具是一辆自行车,动力完全来自于人工,机械构造简单,停车方便,基本不需要保养,最主要是零排放。但当我从遥远的西北来到了现代化都市成都,就觉得一定要换一辆与城市气质相符,高端大气上档次的座驾。
选车时我还是纠结了好久,我一度猫在网上关注Ferrari FF、Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale,我觉得这些来自意大利都灵的车子们身上凝结设计师们灵感的精华,每一部都那么优雅而有性格,但考虑到骨感的现实,这些丰腴的理想只能先暂时尘封。
目前我可以操控的除了自行车和摩托车,就是电动车,而摩托车这种需要驾照的东西,我干脆利落地就把它pass了,于是买一台电动车的念头就水到渠成地出现在我脑海里了。
其实我去买它的时候还是考虑还是挺多。因为平时接触了各种汽车参数,我满脑子的KW、Nm。例如我感觉最平衡的是147kw,而我的梦想之车都是那么几百KW,我想,作为一个注重性能的汽车媒体从业人士,我关注过法拉利、兰博这些顶级跑车品牌,买一台电动车也不能太逊,在脑海里衡量片刻,我觉得我怎么也得以“千瓦”作为我爱车动力系统的单位吧。在成都的电动车大型MALL,我清理了嗓子斯文地问老板,有1KW的电动车吗?老板神情复杂地盯了我少许,指着它说,有!就为了这个最小的单位,我刷了信用卡,买回来了。
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