2.0T四驱或7座选哪个？探界者对比柯迪亚克

加速/制动测试

最后，再看看两款车的测试成绩如何。加速测试中，探界者的四驱起了不小作用，虽然变速箱将发动机起步转速控制在2500rpm，但四驱几乎没有打滑迹象，车辆初段有很强的爆发力，而变速箱的换挡速度也促成了探界者7.79秒的成绩。

柯迪亚克变速箱带有这个级别不多见的起跑控制功能，车辆在起步阶段也很有爆发力，但相对四驱探界者，柯迪亚克前轮有轻微打滑，好在7挡双离合的动力衔接很紧密。最终，8.50秒的加速成绩算是很不错了。

制动测试中，两款车都表现非常接近，制动力都是在初段就果断释放。全程下来，制动力分布也很均匀，整体表现和可靠性都非常不错。最终，探界者和柯迪亚克的成绩相差不到0.5米，表现属于同一水准。

油耗测试

总结：对比下来，探界者和柯迪亚克各自特点都比较明显。静态来看，探界者更注重科技感和配置丰富程度，而柯迪亚克的7座布局则偏向乘坐，包括空间的灵活性，给使用者更多选择余地等等。驾驶方面，探界者的动力是全新技术，从动力表现和操控性上都没什么可挑剔的，搭载四驱系统也提升了安全性和性价比。柯迪亚克主打舒适性，但排量不占优势，四驱车型还要更高一档的顶配，这就要再多花出2万元。可以说，两车几乎相等价格下，如果不是对7座有特别偏好的话，探界者似乎更具性价比。