广汽菲克Jeep自由侠长测(1) 带敞篷的9挡小型SUV

自由侠2.0L自然吸气发动机的功率和扭矩参数在同级别产品中算是主流水平，符合正常表现，在日常驾驶中，它的动力表现足够应付城市代步需求。另外，相较同级别小型SUV来说，9挡自动变速器是它的亮点所在，这让自由侠的硬件水平有了很大的提升。

以前自由光的9挡自动变速器，就是因为在120km/h法定限速内挂不上，所以被不少人诟病。今天自由侠就完全没有这样的问题了，它在100km/h就可以挂入第9挡，发动机转速也就是1500rpm出头，表现非常出色。

最后，要说说自由侠的Active Drive Low智能四驱系统，在日常状态下，它会保持前驱行驶，以便节省汽油，而在需要的时候，四驱系统会适时的将动力传递给后轴，增强自由侠的越野能力。

同时，这套四驱系统针对不同的路况还有对应的驾驶模式选择，包括自动、雪地、沙地、泥地、岩石模式，功能性非常强大。

最后，除了常见的4WD LOCK功能将动力平均分配给前后车轴之外，自由侠还拥有4WD LOW模式，它的原理是将变速器锁定在1挡，以便获得更强的扭矩输出，虽然不像专业越野车一样设置了低速档，但是这也帮助自由侠在越野性能方面领先于绝大部分小型SUV了。

视频：自由侠攀爬能力演示

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视频：自由侠越野能力演示

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另外，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税，也就是说13万元就可以拥有一台自由侠。而自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

总结：带敞篷的9挡小型SUV 个性十足

作为一辆带敞篷功能的9挡自动四驱小型SUV，自由侠在同级别中，绝对算个性十足的存在，同时相较于大部分全系都不能提供四驱车型的竞争对手而言，它的越野能力也要强悍不少。如果你是个需要每天在城市中穿行，偶尔出去野一把的Jeep迷，自由侠确实是个不错的选择。

最后，在接下来的长测过程中，我的同事们将会陆续为大家带来有关自由侠其他日常驾驶中的用车体验，感兴趣的朋友们不妨持续关注吧。