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2017年斯柯达在华售33万辆 今年推柯珞克望延续柯迪亚克表现

wetogo来自 易车
2018-01-190人已关注

文 | 汽车产经网 魏微

近日,斯柯达发布2017年销量数据,在2017年全球交付量达到1,200,500辆,同比增长6.6%。这也是年销量连续第四年超过100万辆。除热销车型明锐以外,速派以及广受欢迎的全新SUV车型柯迪亚克也对品牌增长起到了重要的推动作用。

中国作为最大的单一市场,2017年销量表现也很不错。根据早前上汽大众公布的数据,2017年品牌共计销售333,009辆新车,同比增长0.88%,再创历史销量新高。

CEO梅博纳

CEO梅博纳(Bernard Maier)表示:“2017年是122年历史中业绩最佳的一年……过去一年的成绩证明,在2025战略的指导下,正在正确的发展道路上稳步前行,并积极适应行业的深刻变革。去年的成功也将激励我们在新的一年里继续向前,不断为客户提供更多新产品和出行解决方案。”

2018推多款SUV 柯珞克有黑马相

作为中型明星产品,上市前就备受关注。从4月上市后至今,它月均销量5500辆以上、2017年累计销售44960辆,成为市场中的一匹黑马。这样的表现为在主要得合资中型车型中争得了一席之地,尽管销量仍与昂科威锐界汉兰达等10万辆级的车型无法相提并论,但是通过,应该积累了不少在中国市场打开局面的心法吧。

通过价格对比,的价格还是很有竞争力,如果在品牌力上能够持续加强,对于未来的市场表现,我们也保持看好。

2017年,在中国的产品布局呈现出更为积极的状态,除了推出之外,还发布了新款以及旅行版等多款新车型,并于上海车展品牌日亮相了首款纯电动车型——VisionE概念车

2018年,将加码市场。根据此前消息2018年的产品规划中将投放的3款车型:紧凑型柯珞克、紧凑型 Mainstream 以及中型GT。其中也是继之后另一款备受关注的新车,新车将于3月份正式上市。

仅从外观看,与有相同的基因。根据已经先期试驾过该车的媒体报道,驾驶性能和舒适性都很不错。那么,如果给出一个有竞争力的价格,那么依然将会是2018年市场上的一匹黑马。

随着坚决推进战略、产品线逐步覆盖完毕,各大拳头产品将成为冲击50万辆销量目标的有力支撑。

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