17.06万
文| 汽车产经网 白朝阳
福建平潭，素有“东方马尔代夫”之称，是靠近宝岛台湾最近的一个小岛，设想中的连通大陆和台湾的海底隧道，就是从平潭出发到达台湾桃园，全程只有125公里。
10月26日，吉利在平潭安排了一次全新远景的试驾活动。坦白说，最开始对于试驾车我没抱有太大期待，一方面，远景是吉利家族最便宜的车型之一，另一方面，远景上市没多久就迎来了现在的换代产品全新远景，心想变化不会太大。
但是，一天的试驾让我彻底改变了之前的想法。作为一款几万元的轿车，吉利全新远景真得有点超出想象。
26日当晚，当我抵达福州长乐机场时已是晚上10点，机场距离平潭的酒店还有两个小时的车程。出了市区，想稍微打开车窗吹吹海风，谁成想，平潭的海风足足有六七级，在经过3.5公里长的跨海大桥时，风力能到八级，听着车窗外的大风像吹口哨一样，升起玻璃坐在车里，那种感觉就像北方冬天大风雪时猫在自家被窝里一样踏实、舒心。
第二天早起试驾，我才猛地发现原来前一晚就是坐着全新远景回的酒店。这让我对这款几万元的车刮目相看。回想前一晚上坐在车里，空间宽敞、调校紧实、车内静谧、大灯明亮，还真是一段不错的旅程。
怀着极大的兴趣，我第一个坐上了驾驶位。说实话，之前的试驾我一般都会先坐在副驾驶上熟悉一下车型和路况，等到行程过半时再换过来试驾。
全新远景给人的整体感觉是：这一点也不像是一款几万元的A级车，和上一代远景有了质的变化。
外观延续了吉利全新的家族设计，水滴网状格栅俨然一个小博瑞，大灯造型设计别致，灯眉与格栅融为一体。在车尾，一体式扰流尾翼设计和回形镀铬下护板，很大程度上增强了整车的运动气质和档次感。镀铬装饰条连接两侧尾灯组，使车尾视觉效果更加丰满。
进入车内，内饰设计简单大气，悬浮式回形控制台、皮质包裹门比较显档次。最值得一提的是，这样一款几万元的家轿，竟然配备了ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像、四轮碟刹、高清行车记录仪，简直不敢想象。前几天，有媒体做了一份“车企‘良心’大调查”，发现15万元以下的合资车型大多简配ESC，对于这样一款几万元的家轿配备ESC，堪称良心之作。
经过重新调校的底盘，使全新远景的直线行驶性能和低速回正性能得到增强，路面对方向盘的干扰减小，车辆过弯时的姿态控制得到优化，整车操控性有了明星提升。
行驶过程中，全新远景给人带来的安全感还不止这，当你说“远景，你好”，智能语音控制系统会迅速启动，可以很方便地打开或关闭电话、音乐、空调、导航、收音机、音量等，像是有个助手陪在你的身边。当然，更大的安全感来自全封闭笼型承载式车身。据了解，全新远景车身的全封闭笼型承载式结构，采用了440MPa以上强度的双向钢材料，这相当于远洋舰的材料强度。这样的安全车身，倒是有些沃尔沃的影子。
远景虽是吉利家族最“草根”的车型，但从2006年上市后却得到了备受欢迎。11年时间里远景累积销量已经突破100万辆，成为吉利家族的中坚力量。
吉利汽车销售公司市场总监陈家党告诉汽车产经网，全新远景距离上一代远景上市仅仅2年时间，这么快节奏的换代，就是想把吉利更好的技术、更好的产品第一时间带给消费者。回想吉利近几年的发展，或许这正是其成功的诀窍：勤勤恳恳、战战兢兢，一点点把产品做好，以最快的速度追赶合资品牌。
今年1~9月份，吉利销量达83万辆，完成全年110万辆的销售目标似乎问题不大，届时吉利有望超越东风日产，跻身中国车企销量前五。而按照吉利的20200战略，吉利在2020年要实现200万辆的目标，吉利控股集团要跻身全球车企前十，达到菲克集团、PSA集团的量级。
虽说前途无量，但脚下的路还是要一步一步的走。就像平潭被誉为“东方马尔代夫”，但它毕竟还是平潭，好在，正在进行的建设和绿化，让人对这个小小的海边县城的未来颇为期待。福建出生的陈家党说，平潭每天的建设投资都在2亿元左右，未来的发展不可估量。
这种感觉跟吉利全新远景很像。虽然全新远景在对标合资，但它毕竟还是自主品牌，只不过，全新远景和它背后的吉利，任何一个竞争对手都不敢小觑，因为，它也正以超快的速度在成长、进化。
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