18.31万
比亚迪宋Pro EV
售价：17.98-21.98万元
外观：Dragon Face 2.0设计语言
宋Pro在外观设计上采用了Dragon Face 2.0设计语言，目前比亚迪旗下的车型在外观方面，都是基于中国传统元素“龙”而来的设计灵感，这也是艾格来到比亚迪之后带来的全新设计语言——Dragon Face，它将中国传统元素与现代美学相互融合。不过相较于造车新势力车企的产品，宋Pro EV反而显得最为传统。
新车前脸造型较为大气，大灯内部采用LED灯组，更加犀利的“777”龙爪形LED头灯支持逐级点亮效果与流水转向灯，车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应，更加运动化。此外，不同动力版本的车型在格栅以及保险杠设计上还有所不同。
内饰：设计感略显沉闷，12.8英寸“Pad”兼容软件丰富
内饰方面，宋Pro采用了比亚迪时下的家族内饰布局，中控部位采用微微偏向驾驶席方向的自适应旋转悬浮Pad屏，并通过触控操作大幅简化了物理按键，12.8英寸悬浮式中控屏带有自适应旋转功能，并搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统。此外，新车配置上还配有液晶仪表、智能语音交互、触感式全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等。
DiLink2.0系统的功能非常丰富，能够兼容400万+App程序，系统的流畅程度和丰富的App是其最大的特点，系统几乎涵盖了安卓手机的所有应用，刷抖音、刷微信、车内K哥、大屏吃鸡...只要你喜欢的应用，统统可以放进大屏内。
在驾驶辅助部分，宋Pro EV配备了L2级智能驾驶辅助系统，其中包括ACC-S&G停走型全速域自适应巡航系统、EBA紧急制动辅助系统、CSC弯道速度控制系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、全息透明影像系统及云服务APP智能遥控驾驶等等。
动力与续航：数据与实测表现中规中矩
宋Pro EV搭载了高/低功率的永磁同步电机，高功率版最大功率135kW，低功率版120kW，峰值扭矩同为280Nm。续航部分，宋Pro EV同样提供两种不同车型，根据不同电池容量NEDC综合续航里程分别为405km和502km。在高续航车型部分，宋Pro EV比小鹏G3和威马EX5稍逊一筹。
在我们的冬季续航实测之中，宋Pro EV（NEDC续航能力502km）的综合路况成绩为325.4km，偏差率达到35.2%，成绩比威马EX5要好，但是相比小鹏G3还是差一些。
写在最后：
目前来看，在紧凑型SUV新能源市场中小鹏G3、威马EX5以及比亚迪宋Pro EV算是综合实力最强的三款车型。但是在这三者之中小鹏G3无论在设计、配置、续航以及价格部分都有着不小的优势，产品硬实力和性价比明显要比另外两款车型更加出色，对于一个造车新势力车企来说是非常不容易的，因此我们也有理由更加期待小鹏汽车的第二款产品小鹏P7，希望它能给我们带来更多的惊喜。
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