我们大家不妨思考下，如果你手握25万左右的预算，想要购入一台SUV车型，哪些方面是你比较关心的呢？是较高的颜值，还是丰富的配置又或者是出色的驾乘感受？
今天我们找到两台25万元级别的中型SUV来做对比，分别是一汽红旗HS5以及上汽大众途观L，两款车分别为红旗HS5-2022款 2.0T 手自一体 四驱 智联旗领版（指导价24.98万元）以及途观L-2022款 330TSI R-Line越享版（指导价24.38万元）。
目前在中型SUV市场，一汽红旗HS5作为高端自主品牌的先锋车型，在销量上表现出色，红旗品牌的影响力也愈发明显，作为新红旗品牌诞生后的首款SUV车型，HS5的整体表现让人印象深刻。而上汽大众途观L作为中国市场老牌产品，是老百姓耳熟能详的车型，这次的比拼可谓是针锋相对。
新车基于红旗U-concept概念车打造，定位中级SUV，并采用最新的红旗家族式设计。车头采用直瀑式中网，尺寸硕大。红旗HS5第一眼看上去霸气十足，镀铬进气格栅搭配品牌主打色饰条，前脸视觉效果非常出色，沉稳大气又不失年轻气息。
尾部的造型主要以简洁为主，但线条的运用上也绝不俗套，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，增加了不错的科技体验，以及上方有着厚重历史情怀的“红旗”二字，整体造型颇具豪华感。
头灯组为全LED设计，并配备自动远近光切换功能，灯组造型美观，照射功能性也令人满意。车尾部分，可以看到尾灯采用贯穿式设计，并以粗壮的镀铬饰条进行点缀，融入感很强，有效提升视觉冲击力。
高配两款车型采用20寸轮胎组，视觉效果出色，采用米其林运动取向公路胎，尺寸达到255/45 R20，电商报价约1900元/条。
而无处不在的红旗元素遍布车身，例如前叶子板的饰条和在发动机盖上的标志性LOGO，给到人满满的品牌传承感，细节到位。
同时2022款红旗HS5外观方面相比老款最大的变化之一就是来自中网上的红旗LOGO，新设计偏扁平化，或者可以说将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色，明显可以看出统一感更强，另外就是这部分依旧和老款一样，夜晚会发光，这也是红旗车的标志性元素之一。
另外就是中网上的纵置镀铬饰条，将原本的14条幅减少为12条幅，另外现款竖向镀铬格栅内侧的横向小格栅改为了竖向造型，和红旗H9格栅造型看齐，最终效果如图：
来到上汽大众途观L这边，大约在1年前，途观L完成中期改款，在外观方面进行了更新，采用了大众家族最新的设计语言，更加接近第八代高尔夫的设计风格。此次参与对比的R-Line版造型添加了更多运动的细节。
R-Line车型的前脸上格栅中增添了专属设计的“R”标识，透露其R-Line的特殊身份。横向四幅镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，一气呵成。
而侧面造型和尾部造型变化甚微，说实话观感比较平淡，平直的线条确实可以满足大部分人的审美需求，但要说美感和质感，相比红旗HS5，途观L在这方面表现处在下风，高情商来说途观L拥有标准的大众SUV造型，低情商来说就是直到这代车型换代前，途观L的外观造型也就这样了。
灯组方面与车身的融合性较强，功能性也足够丰富，还是那个问题，造型过于古朴单调了。
红旗HS5内饰采用了智能座舱HC2.0系统，首先映入眼帘的两块12.3寸液晶显示屏，非常具有科技感。屏幕的UI设计和分辨率都异常的出色，让整车在豪华感以及智能化上，都要赶超同级别竞争对手。
内饰整体散发出的豪华感与科技感是目前同价位车型所欠缺的。用料与做工也向合资车型看齐。超越常人对自主品牌一贯的认知。功能分区比较常规，使用起来非常顺手。
说到做工用料，全车大面积真皮加翻毛皮的用料颇为讲究，不管是看上去还是摸上去，这两种面料的组合给人的感受是相当出色的。另外得益于2870mm的超长轴距，红旗HS5的内部空间非常宽敞，这要比轴距2791mm的途观L要更佳出色。
来到途观L这边，在去年完成改款的途观L一扫老款车型太过朴素的整体设计，2022款车型的内饰质感有所提升，同样中间的大尺寸多媒体屏幕非常抢眼。
空间方面同样是途观L的亮点，良好的设计让它在内部空间宽阔感方面表现出色，得益于加长设计，后排空间也是妥妥够用，但是问题来了，毕竟原型车是以标准轴距车型来设计的，这就导致加长版本车型无论是从后门长度还是整体侧面造型来看都有些别扭，有种被拉长的感觉。
配置一直是自主品牌车型的强项，红旗HS5也不例外，尤其是参与对比的顶配车型可谓越级表现，同时全系标准配置也是足够丰富：
在内饰配置方面，红旗HS5配备了多功能方向盘，上面集成了语音唤醒，行车电脑控制、换挡拨片等功能，在日常驾驶时，给予驾驶者极大的便利。此外，HS5还配备有多项调节及加热通风的座椅，结合柔软的皮质，能够提供非常不错的舒适性以及腰部的支撑。
红旗HS5不仅在日常功能配置上十分到位，在车内氛围的营造上也超越同级别其它车型，其配备的253色氛围灯，以及12个扬声器的BOSE音响，使得夜间行车也变得非常享受。
主动安全方面，红旗HS5除了最低配车型外，其余车型都标配了前碰预警系统和主动紧急制动系统，其能够在75km/h的时速范围内进行紧急制动，这个功能在同级别中也是处在领先水平。并且高版本车型还带有高级巡航功能，支持0-150km/h的自适应巡航和车道保持功能，在日常拥堵路况以及高速巡航时，可以很大程度减轻驾驶员的操作负担。
虽然参与对比的两台车在价格上仅仅相差六千元，但说真的红旗HS5的配置是要比途观L更高的，我们选取几个方面进行对比：左为-2022款 2.0T 手自一体 四驱 智联旗领版（指导价24.98万元）、右为-途观L-2022款 330TSI R-Line越享版（指导价24.38万元）。
红旗HS5在动力系统方面，采用了自主研发的2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为340牛·米，匹配爱信的6AT变速箱，整套动力系统在匹配上以及可靠性上都是非常不错的，应付日常驾驶完全没问题。而爱信6AT的变速箱又能够化解多余的抖动，丝毫察觉不到换挡的顿挫感，对于车辆驾驶的舒适性非常重要。
在安全配置方面，红旗HS5做得也是非常到位，全系标配6个安全气囊，外加采用了大比例的钢铝混合车身结构，以及最严苛的下线质量检测，在打造坚固车身的同时，更好的保护了驾乘人员的安全。
途观L这边搭载依旧是大众EA888发动机2.0T的高低功率发动机，对应标识分为380TSI和330TSI。其中低/高功率2.0T发动机的最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320Nm和350Nm。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
总结：经过此次对比发现，红旗HS5不管是在设计用料还是功能配置方面，都达到了豪华SUV的工艺水平，尤其是在配置、动力及安全性上，相较同级别对手来说都处在领先的地位。此外，红旗HS5 指导价为18.38-24.98万元的价格区间，对比同级别车型也极具性价比。而老牌对手上汽大众途观L在空间和功能性方面的表现令人满意，只是老套的外观和内饰设计让很多年轻消费者提不起兴趣，反而新红旗品牌的年轻化、国潮化设计风格更加惹人关注。
责任编辑: 肖岳洋
