给不给力，比一比才知道，全新一代瑞虎8大PK

自5月28日，全新一代瑞虎8成功上市以来，收到广大客户的一直好评。8月28日上市的荣威RX5 MAX，虽说销量不错，但是与全新一代瑞虎8进行对比，相比之下全新一代瑞虎8更胜一筹。

     从外观的角度，全新一代瑞虎外观上，相比于现款瑞虎8，全新一代瑞虎8更加年轻动感，由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计时使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅，新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯、触摸式无钥匙进入车身设计，双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，融入了浓浓的运动基因。而荣威RX5 MAX在外观上，汽车的大灯采用的是点阵式的LED大灯。汽车的大灯与前脸的结合，令整个汽车的前脸部分更加的具有立体感，在大灯的下方还有两个雾灯，这个雾灯的设计就显得尤为特殊，采用的是类似进气道一样的设计风格。相比之下，全新一代瑞虎8在外观上，做出了巨大的突破。灯与灯之间的搭配，使得全新一代瑞虎8更加酷炫。

再从内饰的角度，全新一代瑞虎8在内饰上，可谓“焕然一新”。同级独有的三屏交互科技豪华驾享座舱，采用“宽体、环抱、悬浮”的前瞻设计理念，打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，配以质感十足的李尔皮座椅、先进的电子换挡、手机无线充电，营造出了前所未有的科技豪华感。而荣威RX5 MAX在内饰上荣威RX5 MAX的内饰设计依然延续了以大尺寸中控屏为中心横向展开的极简风格。电子挡杆采用了47.8°的最佳手腕角度，带来了极佳的舒适性。打孔真皮材质的方向盘大小适中，多功能按键非常丰富。相比之下，全新一代瑞虎8在内饰打造上更下功夫一些。全新一代瑞虎8不仅给客户提供更多高科技的产品，还为客户打造出更为舒适的驾车环境。

再从动力的角度，全新一代瑞虎8在动力上全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性得到完美平衡，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。而荣威RX5 MAX在动力上，搭载的是2.0t的发动机，可以达到231匹的最大马力，再配合6速的双离合变速箱。相比之下，全新一代瑞虎8在动力方面，完全碾压荣威RX5 MAX。

最后从价格的角度，全新一代瑞虎8的价格为8.88—15.59万，荣威RX5 MAX的价格为11.88—18.98万元。相比之下，全新一代瑞虎8更为实惠。

综上所述，全新一代瑞虎8无论是在外观、动力、内饰、价格方面，都比荣威RX5 MAX更胜一筹。全新一代瑞虎8真的是一辆经济又实惠的汽车。