有一种硬核实力，叫全新一代瑞虎8

自5月28日，全新一代瑞虎8上市以来，一直受到广大车主的一致好评。9月5日长安CS75 PLUS正式上市，很多车友朋友们也在拿这两款车型比较，那接下来，小编也从个方面来对两款车型进行比较，到底哪款车型更胜一筹？比比就知道。

在外观方面，全新一代瑞虎8采用。全新的前格栅造型，内部加入点阵式镀铬装饰进行点缀，中央的奇瑞logo与两侧的镀铬饰条贯穿了整个车头，让车头看起来更有层次感。多腔反射式LED自动大灯、高能动态转向灯以及下方独特的雾灯，在造型上都显得独树一帜同时也很有科技感。车身侧面线条流畅，得益于4700mm的超长车身以及2710mm轴距，让整个车侧看上去十分舒展，车顶的镀铬装饰与车门下方的镀铬装饰相得益彰，起到了很好的点缀效果。长安CS75 PLUS在外观方面采用“御岳”的生命动感设计理念，兼具未来感和设计感，中控采用沉浸式三联屏设计，拥有环抱式影音效果，更符合人体感官体验。相比之下，全新一代瑞虎8在外观上，做出了巨大突破。灯与灯之间的搭配，使得全新一代瑞虎8更加炫酷。

在内饰方面，全新一代瑞虎8采用环抱式的座舱，搭配悬浮式中控屏，是目前较为主流的设计风格。同时，全新瑞虎8也配备了12.3英寸智联多功能全屏液晶仪表、10.25英寸超清触控电容中控屏。让新车整体科技感得到很好的提升。奇瑞与百度联合打造的“雄狮智云车联网系统”将搭配在中高配和高配车型上，该系统提供了实时路况导航、智能语音指令识别、车辆远程管理、OTA信息娱乐系统在线升级等功能。值得一提的是8英寸空调液晶触控屏并没有采用目前用户体验一般的全触控操作，而是半触控式设计——温度调节和开关等常用功能保留实体旋钮。这也是将流行与传统相得益彰的结合，值得称赞。长安CS75 PLUS在内饰方面，　新车内饰最大的亮点在于采用了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏贯通设计，左侧创新性地配备了触控屏，可实现陡坡缓降、ESP关闭、雷达关闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能操作，操纵更加便利且富有科技感。另外，CS75 PLUS内饰采用了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，带来更出色的使用体验。相比之下，全新一代瑞虎8在内饰打造上更下功夫一些。全新一代瑞虎8不仅给客户提供更多高科技的产品，还为客户打造出更加舒适的驾车环境。

在动力方面，全新一代瑞虎8搭载拥有“最强中国芯”美誉的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N·m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器。这套动力系统整体表现还是可圈可点的，低扭表现不错，加速线性换挡平顺，逻辑也很清晰，最主要的是换挡时的顿挫感得到了明显抑制，提升了整体驾乘的舒适度。超车时动力响应也没有明显迟滞，整个加速的过程的感觉非常愉悦。而长安CS75 PLUS在动力方面，蓝鲸2.0T直喷发动机+8AT变速器这组黄金动力组合，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，油耗低，响应快，完全满足国六标准，开启激情澎湃的驾驶体验。相比之下，全新一代瑞虎8在动力方面，更为平衡一些。

最后从价格的角度，全新一代瑞虎8的价格为8.88—15.59万，长安CS75 PLUS的价格为10.69万元—15.49万元。相比之下，全新一代瑞虎8在价格方面更为实惠。

综上所述，全新一代瑞虎8无论是从外观、动力、内饰、价格方面，都比长安CS75 PLUS更胜一筹。全新一代瑞虎8真的是一辆经济又实惠的汽车。