2020款福特锐界哪些看点？能运动更顾家

福特锐界相信大家一定都不会感到陌生，锐界在中国汽车市场上具有很不错的用户口碑和销量，在中型SUV市场上几乎和汉兰达平分秋色，除了这两款车之外，很难找出第三款既拥有很深的群众基础、口碑不错、动力强还有7座的车型。现在2020款锐界来了，还有2.7T的ST版本。既可以运动，又可以顾家，新锐界还有哪些亮点，我们来一起看看。

在外观上，锐界分为普通版本、ST-Line版、ST三种外观，根据车型的不同在外形上也有着很多细节上的差异。

EcoBoost 245 两驱 豪悦版

EcoBoost 245 两驱 ST-Line版

EcoBoost 330 四驱 ST版

     2020款锐界车型沿用了家族最新设计语言，不同的是细节上有所调整。全新六边形进气格栅内部采用是多横幅式镀铬设计，与运动系列（ST-Line、ST）的黑色蜂窝式中网有所区别，并且门把手、后备厢盖拉手等多处也采用镀铬装饰，视觉质感更加强烈。

锐界的车身线条更张扬犀利，如机盖的肌肉线条极富力量感，而更高的车身以及黑色包围让锐界有着更多硬派SUV的范儿。2020款锐界前脸设计相比老款更加年轻，尤其是取消了中网镀铬边框，整个前脸线条分明，并且向车头集中，更有一种向前冲刺的感觉。

使用了ST-Line套件的车型对于颜值的提升也很有帮助，新款车型用亮黑饰条替代了镀铬饰条，整体看起来更协调，也多了点时尚和运动的气息。另外黑色蜂窝状中网配合新的灯组看上去更凶悍，在国内中型SUV市场上，锐界可能是唯一一个看起来足够运动的车型。

车身车尾的改变也是走运动风，更加简约设计，双边共两出的排气布局镀铬装饰口尺寸加大，后包围也更加突出一些。为锐界增加了很多运动元素。在车身尺寸上，锐界长宽高为4878mm、1925mm、1734mm，轴距为2850mm。

在车轮配置上，双色运动轮毂外，锐界还提供了多种轮胎规格，最低配的车型都配备了245/60 R18的轮胎，而顶配的ST则使用了265/40 R21的大轮胎。其余基本上都是用了20英寸轮胎。

在外部配置上，全系标配LED大灯外，除了入门版车型全系标配全景天窗，全系还配备了主动进气格栅，可以让发动机快速进入高效工况。此外大部分车型还配备了电动尾门，使用起来更方便。

内饰方面，锐界中控台与门板运用了大量软塑材质覆盖，用料厚实。同时全系搭载12.8英寸中控屏，配有与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，能实现手机互联、导航、语音识别控制以及在线影音娱乐等功能。

12.8英寸的中控台在同级别中傲视群雄，车内还配备了SYNC+智行信息娱乐系统，第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠放平等功能，让消费者获得很好的出行娱乐享受。不仅如此，无线充电、B&O音响这些配置都在慢慢向我们的日常生活靠近，满足娱乐的同时还有很好的实用性。

在空间上，锐界提供了7座车型，在搭配硕大的车身，第三排乘坐一名成年人也不会觉得太拥挤。

第三排座椅放倒后可以完全平铺，为后备厢增大载物空间，以锐界的尺寸，日常使用空间完全足够。

动力方面，EcoBoost 240车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m。这台2.0T发动机账面参数不错，再搭配8AT，动力响应很积极。驾驶起来属于很轻快的类型，发动机在中低转速区间动力输出充足，油门调校也比较适中，兼顾城市代步和高速续航。

而锐界ST搭载动力更强的2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率237kW，最大扭矩500N·m，官方百公里加速仅7.2秒。传动方面，与发动机匹配均为8挡手自一体变速箱。这个动力水平是40万以内动力最强的SUV了。

而2.7T的ST车型油门响应更加积极，充沛的动力储备让车辆在中后段的加速依然底气十足。变速箱的升降挡速度都会变得更快也非常果断，500N·m的动力输出，让锐界ST跑进8秒，实力代言什么是运动奶爸。

在底盘配置上，锐界使用了前麦佛逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，尤其是下摆臂还使用了铝合金制件，可以有效减轻簧下重量，让底盘反馈更灵敏，提升操控性能。

安全配置方面，锐界采用了PIB碰撞后制动辅助、高强度硼钢安全车身、全系标配膝部气囊，锐界还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，部分车型可实现L2级别的辅助驾驶能力。此外，新车还拥有完备的被动安全系统，以及全系标配7安全气囊/帘。

总结

​锐界的产品力十分优秀，全新的外观硬朗、力量感十足，豪华版车型的外观成熟稳重，内饰实用性、质感都比较不错，大尺寸屏幕也让人眼前一亮，娱乐系统也十分实用。动力部分，这款车的动力表现在同级别中可以算得上是抢眼的，尤其是ST车型算得上是同级强者。可以说在各个方面这款车都拥有着不错的表现。