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十万级运动SUV,哈弗F7x和名爵HS谁性价比更高?

  • 作者: 车one
  • 2020-03-13 13:48
  • 33.70万

如果你只有十万左右的预算,想要入手一款定位于运动时尚的SUV,恐怕能选择的车型品牌并不多。这个级别的多数定位于普通的城市,运动性能可能就很难满足你的需求,也许吉利星越算是一个,但已超过了预算。运动的概念是比较广泛的,Mustang用鲨鱼嘴前脸来彰显冲击力,即便是2.3T的车型,依然配得上神清气爽四个大字、布加迪用W16发动机的咆哮来制霸直线加速赛,堪称地表最快量产车。下面我们将选取11-15万元国产的两个代表哈弗F7x和名爵HS进行对比,相信从中会得到你想要的答案。

下面文章将选取x 2019款 2.0T 极智科技版和 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版 国Ⅵ两款车型进行对比,两款价格均在14万元左右,选取这两个车型是因为两车型动力系统规格一致,这样对比更具公平性,并且处在这个价格段也是消费者关注最多的。

注:所有图片,上方是x,下方是

外观:都是颜值选手

x和都有着颇高的颜值,它们各自的设计风格都很讨年轻消费群体喜欢,时尚、年轻都是它的标签。最明显的便是在外观运动感上的体验。但两车表达运动感的方式不同,x采用了锋利的车身线条,从中网到腰线几乎都是直来直往的折线,如同刀锋战士一般冲击力十足。而则采用豪华惯用的纯形面设计手法,结合“以体塑形”设计理念,为整车塑造出更加饱满自然的肌肉感。

x为黑色蜂窝状格栅,线条比较锋利,而采用了点状式中网,设计感较强。

两车都采用了LED光源,且都支持自动大灯和自适应远近光灯的功能。

两车的侧面线条设计风格差异比较大,x造型更加的犀利,而则更加突出肌肉感。

x采用了溜背式车尾设计,而则为传统的车尾造型,两车在车尾下方都安装了银色护板。

外部配置上两车不相伯仲,例如LED大灯、全景影像、倒车雷达、后独立悬挂都是两车都具备的配置,更多的差异化体现在它们的设计语言上,x采用了更加犀利的设计来凸显视觉冲击力,而更多则采用了更加圆润自然的肌肉感线条,而最后还有重要一点的是,x为轿跑设计,而则为传统造型。两车表达的手法不尽相同,但出发点相似,就是要打造一款潮流、运动化,足够吸引眼球的,从这一角度来看,两者都做得不错。

 

内饰:豪华感都很不错  

进入车内, x和的内饰都有着优于同级别车型的豪华感,除了中控台线条外,内饰材质的应用、色彩搭配都功不可没。x采用了整体偏向驾驶席的设计,而在用料上则采用了塑料及仿碳纤维面板的包裹,整个座舱相对来说战斗气息会稍微浓厚一点。而采用了对称式的布局,通过舒展的线条来增强横向视觉张力,并且中控台采用了大量的皮革面料包裹,对于驾乘人员来说更具有亲和力。

从内饰的整体布局上,x战斗气质要更加浓厚,而更倾向于豪华感的表达。

哈弗采用了全液晶仪表盘,支持多主题切换,而名爵则采用液晶+机械的型式。

在多媒体方面,一向是国产品牌汽车的兵家必争之地,哈弗F7x采用了最新一代的车载互联系统,支持双屏联动、车联网等功能。搭载了互联网斑马智行系统,其中包含大数据在线导航系统、AI人工智能语音车控系统、loT远程车控系统等等。

F7x搭载了一块9英寸的嵌入式中控屏,搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏。

x采用传统的空调控制按键,更便于直接进行控制,下方还配备了无线充电;而大多数空调控制已集成于触控屏内,但可以通过语音助手来调节。

两车均为后排乘客提供了空调出风口。

x只配了一块小天窗,而配备了一块可开启的全景天窗,车内的开扬感会更好。

内饰方面,两款车各有各自的方向,x,明显从外到里都是一个激进的刀锋战士,内饰的布局、材料、配色都在竭力激起驾驶员的驾控欲望。至于尽管外形肌肉感很强,但内里还是保持了居家温馨的轻奢风,各种材质面料和车内的各项功能布局都让人很舒适。这就主要看你是想要战斗机器的感觉还是肌肉暖男的感觉了。

配置:都能满足日常使用

配置方面,对比了两款车型的具体配置之后,其配置的丰富程度都属于同级别当中较高的水准。譬如主动安全方面两车都配备了车道偏离预警和主动刹车的功能,同时两款车都为前后排共搭载了6安全气囊。而在驾驶辅助方面,包括自适应巡航、全景摄像头等配置都可以在两款车上找到。x相比多了并线辅助和自助泊车的配置,在内部配置方面则多了电动后备厢,该后备厢还提供位置记忆功能,也十分方便。

空间:名爵HS略有优势

x在尺寸上十分接近,前者轴距为2720mm,后者为2725mm,虽然定位都是紧凑型,但是凭借越级的x都能提供十分客观的后排乘坐空间。

x,身高175cm的体验者能获得两拳有余的腿部空间,而头部空间则相对局促,只有四指的距离。

关于的乘坐空间,以身高174cm的体验者为例,调整好前排坐姿以后,能在后排获得两拳有余的腿部空间和接近两拳的头部空间,十分宽裕。

两车在腿部空间的表现都十分出色,但是在头部空间上,x受到其轿跑车尾造型的影像,相对会稍显压抑,但也能满足日常使用。

动力:性能相当接近 哈弗F7x油耗更低

x和搭载了不同型号的2.0Tx最大功率为165kW(224PS),峰值扭矩385N·m,最大扭矩转速区间为2000-3200rpm。为170kW(231PS),峰值扭矩370N·m,区间为2000-4000rpm。从参数上来看,x在峰值扭矩上占有一定的优势,而且最大扭矩的输出会比稍早一点。但实际上,对于这个尺寸的车型来说,370N·m的峰值扭矩已经足够满足日常使用,况且的峰值扭矩输出平台比x更广,预测在中后段的动力输出会比x更有延续性、更持久。

所以从参数上看两者的实力相当的接近。然而x的混合工况油耗是7.1,的混合是8.2,燃油经济上的差距,x显然占据了很大的优势。

传动系统方面,x采用了7速双离合变速箱,而采用了6速。但在挡把的选择上各有特色,采用了传统的机械式挡把,而x则采用了造型更加新颖的电子挡把。

总结:x和的表现各有特点,设计上风格差异比较明显,x是轿跑是传统,F7x更突出运动,而明显在豪华感上更进一步。但两车的调性却十分相似,主要想展示年轻运动有活力的气质。而在产品力层面,无论空间、动力、配置方面,两车的表现都十分接近,两款产品在配置方面都很丰富,包括主被动安全系统、智能互联系统等等,但配置上也有差异,例如F7x没有配备没有提供等。但不得不承认的是,两款产品都有着强横的实力。目前x 2019款 2.0T 极智科技版官方售价14.39万,当前最低报价已到12.89万,而 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版 国Ⅵ官方售价13.98万,当前最低报价是13.18万。两者的售价十分接近,具体性价比孰高孰低还是看个人的需求来定了。


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