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韩国首尔,4月21日22时,位于蚕室洞的某汽车影院开始放映一部名叫《时间怪客》的韩国科幻爱情电影。
虽然是工作日的深夜时段,但在电影放映前的30分钟,已经有20多辆私家车聚集在大荧幕前等待,这样的规模是疫情前的近2倍。
在地球的另一端,德国的汽车电影院埃森,自3月该国颁布隔离措施以来,电影票都供不应求,即使都是些老电影,生意也十分火爆。
4月6日,1991年上映的德国喜剧片《曼塔曼塔》500张的电影票销售一空。坐在车上享受大荧幕的电影,似乎是处于疫情期间的人们苦中作乐的真实写照。
不只是在韩国和德国,全球各地的汽车影院,在这段时间仿佛都在“老树开新花”,惊奇般地焕发了新的生机,上述情景只是全球汽车影院近况的小小缩影。
疫情在世界各地爆发以来,减少社交成为了当前的准则。电影院,作为“隐患最大”的公共场所之一,很快就进入了无限期的停滞状态,这时候,汽车影院因其特殊的私密性,成为了许多影视爱好者在“隔离”期间的热门选择。
但尽管汽车影院近期的生意如火如荼,比起上世纪的鼎盛时期,仍然差距甚远,这不禁让人感叹,对于汽车影院来说,最好的时光已经过去,而更好的明天尚未到来。
汽车影院,听起来十分新鲜,但实际上由来已久,从第一家汽车影院诞生到现在已经87年,它成为世界汽车文化的重要一部分。
1933年6月,在美国新泽西州经营一家汽车零件店的理查德·霍林希德(RichardHollingshead),创办了世界上第一家汽车电影院。
据说,霍林希德的灵感来自于他的母亲,希望能创造一种更舒适的方式来欣赏电影。他用白色的石墙作为荧幕背景,开设了一家能容纳400辆汽车的影院。
广场前方挂上银幕,银幕面积为40米×30米,场内立着许多装有耳机插头的柱子。观众开着汽车进入场内,停在柱子旁边,插上耳机,就可以看电影了。
当时的收费为0.5美元,包含了停车费和电影票。他的广告语写着:“我们欢迎您全家的到来,无论孩子多么的吵闹。”
美国的电影文化催生了汽车影院的爆火,在第一家汽车电影院大获成功之后,美国国内掀起了汽车影院观影的狂潮。
到1952年,美国已有5000家汽车电影院,到1959年已发展到20000家。
很快,汽车影院的文化传播到了欧洲,1960年,欧洲第一家汽车影院——格拉芬布鲁赫汽车电影院在德国法兰克福正式营业。
到了上世纪70年代,德国的汽车影院犹如雨后春笋一般发展起来,作为汽车生产大国,德国的汽车影院在刚出现时就广受欢迎。
70年代初的鼎盛时期,全德共有41家汽车影院。这主要得益于当时德国汽车制造业突飞猛进的发展,家家户户有了汽车,与汽车有关的娱乐方式也成为了日常放松的首选。
上世纪80年代以后,汽车电影院在全世界很多发达国家都陆续发展起来。它们通常坐落在城市附近的干道两旁、海滨或旅游胜地。
当把汽车开到入口处时,你会看到霓虹灯招牌显示当天上映的电影片名。
通过售票口时,你可以选择要看的电影,票上会注明停车位和相应的频道号码。
当你把车开到相应的位置后,打开汽车上的音响,调到票上注明的频道,电影的声音就出来了。
作为汽车文化的重要标志,汽车影院已经成为那个年代家喻户晓的娱乐场所。
电影给人们的生活带来了越来越强烈的冲击,在经历了世纪之交的深刻体验之后,汽车影院的娱乐形式不局限于观影本身,更是成为了一种家庭和朋友聚会的新颖方式。
为何在上世纪甚至世纪之交时,汽车影院还很受人们欢迎,这几年却淡出了人们的视野呢?
汽车影院建立初期的私密性强、地点偏僻等优点,曾给汽车影院带来了无尽的浪漫色彩,但随着近年来放映技术的发展,汽车影院原有的优势逐渐变成了劣势,最终导致了自身的没落。
汽车影院一般会设置超大的银幕,观众可以坐在私家车内一边看大银幕,一边听车内收音机的电影原声。
在汽车影院风靡的年代,人们对这种巨大的屏幕和隐蔽的观影方式十分好奇,也享受到了其中的便利。
但随着家庭录影带的出现和室内放映水平的不断提高,IMAX、3G、杜比等放映技术飞速发展,人们无需驾车去到郊区,坐在放映厅内,就可以充分享受电影魅力。
再者,汽车电影院一般都设在城市郊区,比如停车场、荒地、森林、工厂旧址等地,虽然给观众营造了静谧、浪漫的观影环境,但偏远的地理位置不仅会受到天气的影响,也存在着一定的安全隐患。
随着城市的飞速发展,人们的生活方式也发生了改变,周末的时间他们可能更倾向去游乐场、商场、餐厅,却不会选择开着私家车去郊外看电影。
汽车影院受到的冲击是巨大的,到了后期,它们迫于生存的压力,逐渐自我堕落。
为了弥补收入的不足,汽车影院开始越来越多地放映血腥暴力的恐怖电影,甚至是少儿不宜的内容来吸引更多成人观众的到来,最终只得自食其果,咽下了“恶名之地”的污名。
汽车影院就这样渐渐退出了历史舞台,前几年德国仅剩下10家左右汽车影院,到了2020年,全美国只剩下305家汽车影院,且大多分布在距离市镇较远的偏乡地区,普遍都经营困难。
谁也没想到,逐渐没落的汽车影院,却在2020年初迎来了转机。新冠肺炎疫情来势汹汹,大部分普通电影院线不得不“关门大吉”,汽车影院意外迎来了发展的良机。
如今在韩国,就有不少民众选择驾驶私家车到汽车影院消遣。以位于韩国京畿道的自由路汽车剧场为例,该影院4月第三周排了11场《时间怪客》,《叶问4》《1917》和恐怖片《抓住救命稻草的野兽们》各排片7场。
为了安抚民众因疫情感到疲惫的内心,韩国各地政府以汽车影院为载体,正积极探索各种变化。例如首尔阳川区政府在区内一足球场搭建临时汽车影院,于24日、25日晚分别公映音乐剧和现代舞剧,甚至还有球赛的放映。
在美国,据统计,3月底时,位于加利福尼亚州河滨市(Riverside)的范布伦汽车影院(TheVanBuren),就已成为全美国票房第一高的影院。这样的成绩,换作以往,简直是天方夜谭。毕竟曾有专家预测,在未来十年内,汽车电影院最终会从市场上销声匿迹。
但汽车影院的“翻红”向世人证明,未来是无法预测的。在这场全球人民与疫情的战争中,汽车影院慢慢重回了大众的视野。很多人突然意识到电影院其实就是避难所,人们渴望躲进去,重新思考生活的意义。
我们无法预估疫情真正结束后,人们的生活方式是否会发生改变,但人们的观念,却已经在变化中了。经历过辉煌,也经历过没落的汽车影院和它所催生的观影文化,是否会再次流行起来,问号或许是最适合的答案。
参考资料:
环球网《汽车影院“第二春”来得猛烈》
中国日报《老古董”汽车影院在多国重新流行》
上海市电影发行放映行业协会《“老古董”汽车影院多国迎来“风口”》
TheHollywoodReporter-Drive《InMovieTheatersThriveDespiteLackofNewTitles:"PeopleJustWanttoGetOut"》
撰文 ⎮赵阳安然然
主编⎮孙臣
图片⎮网络
易车号作者提供
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