“风驭”试驾比亚迪宋PLUS，全方位进阶突显马太效应

作者：新能源汽车学院
2020-11-17 23:36
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从做电池起家，到三电系统全部实现自主，再到刀片电池性能国际领先，比亚迪作为新能源汽车的领导者，它在新能源市场的马太效应愈加明显，且比亚迪目前在售的新能源车型数量已超过了燃油车，您是否就因此认为比亚迪将逐步放弃燃油车市场呢？

并不会那么快！虽然在未来 5 到 10 年内，新能源汽车销量将迅速提升，但其占比预计也只有 30%，剩余的 70% 仍是燃油车的天下。在市场预测中，大约到 2025 年，中国汽车市场年产销量能达到 3,000 万辆，其中约 2,000 万辆都还是燃油车。

因此，未来比亚迪仍将持续在燃油车、混合动力、纯电 EV 车型市场同步发力。纵观比亚迪 SUV 产品体系，唐家族冲锋在前，担起品牌向上的重任；宋家族紧随其后，扛起销量大旗。如今，原本在唐与宋Pro 之间的车型空白，终于迎来了“新感官宽适 B 级 SUV”——宋PLUS，它的到来将满足 SUV 用户更加多元化的用车需求。

宋PLUS 是 2020 年比亚迪继汉之后的第二款重磅产品，其 11.58-14.38 万元的售价区间，在唐与宋Pro 之间起到承上启下的作用，进一步丰富「王朝家族」车型的完整性和竞争力，提升宋家族形象的同时，也为比亚迪未来的高端车型积累更多“种子”用户。

“种子”用户自然是新一代的年轻人、未来的领导者，他们不断变化的喜好才是风向标！营销领域常说的「客户动态画像」，即在不同的阶段，人的生活状态是不一样的，其兴趣点、消费需求也是不一样的。因此，处于不同时期的消费者将对应着不同的产品需求，宋PLUS 正是一款主打当代年轻人市场的主力车型。

宽体低趴轿跑 SUV

黑水晶设计中心、殿堂级设计天团阵容，都已经成为了比亚迪品牌重要的宣传 IP，优秀的原创设计让全世界开始欣赏比亚迪，逐渐认可中国汽车品牌。

与宋家族其它车型不同，宋PLUS 采用宽体低趴车身造型，以及年轻动感的轿跑 SUV 车尾，带来舒展的车身流体线条，搭配 Dragon Face 3.0 设计语言、贯穿式龙爪尾灯、高光动感轮毂等，让整车视觉效果更富有凌厉霸气的情绪感。车长 4705mm、轴距 2765mm，很好地保证了宽敞的车内空间。

内饰科技感满满

宋PLUS 全新的内饰设计理念由比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，整体采用多层悬浮式设计，科技感、高档感浓郁。12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、一体式镂空悬浮头枕座椅，更值得一提的是，新车还是全球首款采用渐变内饰的量产车。

中控多媒体大屏内置第三代 DiLink 智能网联系统，其全新的 HMI 界面设计使用起来逻辑更为清晰便捷，搭配智能语音功能，轻松调取各项功能，其在线导航、丰富的影音娱乐功能等，使多媒体屏完全就像个带蜂窝网络的平板电脑。

如果您的爱车可以像手机一样进行系统升级，总开新车的感觉是不是特别棒！宋PLUS 全系标配整车 OTA 远程升级功能，让车辆得以实现自我进化、不断迭代。此外，新车全系标配了手机 NFC 车钥匙，将手机贴近主驾外后视镜附近即可解锁车辆，即便手机断网、断电也能正常使用。这一系列的新潮科技，让热爱追逐时尚潮流的年轻人第一时间感受到与时俱进的领先体验。

精致的生活通常伴随着仪式感，在宋PLUS 副驾驶座一侧的中控台上镶嵌了一块「沉浸式副驾智慧数字交互面板」，它能与车机联动显示音乐节奏律动；当副驾车门开启时，还能显示问候语，提升了人机互动的参与感。

城市/高速/山路试驾

这次我跟比亚迪宋PLUS 足足待了 2 天时间，通过盘山路、高速路、城市道路等全方位的道路试驾体验，我逐渐摸清了它的脾气。总的来说，宋PLUS 是一款整体偏舒适驾驶、城市路况调校的车型，也照顾到了绝大多数的用车场景。

骁云全新 1.5TI 高功率发动机的热效率达 38%，搭配 7 速湿式双离合变速箱，传动效率达 95%。实际体验中，这套动力系统在市区内的表现非常线性，即踩即有相当跟脚，变速箱也较为平顺，开着开着很容易就忘掉了它的存在。

在盘山公路上，我将宋PLUS 调至 SPORT 运动模式，挡位降低、发动机转速升高，以保持涡轮压力，车上乘坐 3 名成年男子，在山路上不断加速刹车，动力衔接迅速，车身仍表现得很轻巧。

我一次又一次地提升入弯速度，只为压榨悬挂、轮胎的极限，宋PLUS 的悬挂后段支撑性比较好，在弯中给人很强的安全感，以至于轮胎多次被压榨到“尖叫”。不过，在低速颠簸路段下，悬挂对于车身多余晃动的控制仍有进一步提升空间，个人认为是舒适型调校的原因，从而导致悬挂初段偏软。

宋PLUS 的泊车系统值得赞许，360° 全景影像系统+全息透明影像系统+6 探头前后泊车雷达，车身的方方面面都能看得清楚，提升安全性，尤其是「全息透明影像系统」让车底情况也能尽收眼底，遇到越野路况时，也更方便避开障碍物。

在高速路上行驶时，我尝试把宋PLUS 的 DiPilot 智能驾驶辅助系统所包含的功能都使用一遍。值得一提的是，ACC 自适应巡航 + LKS 主动式车道保持系统简直是高速驾驶神器，电子系统为驾驶员分担了很多重复性的机械操作，且使得行车更加安全，它让我更爱自驾游了。

结语

比亚迪让我们见过了“大唐盛世”、“汉为观止”，如今宋PLUS 携全新设计、前卫科技登台亮相，无论从审美喜好、使用习惯、电子化设备等，宋PLUS 都十分迎合当代年轻人的口味和生活方式，并且额外给人耳目一新的体验及视觉冲击力。未来，宋PLUS 燃油版也将与宋PLUS EV 共同成为宋家族的前卫先锋，年轻人，你们准备好了吗？