第三代哈弗H6碰撞测试气囊未弹出事件 官方说法来了

关于第三代哈弗H6碰撞测试气囊未弹出事件，厂家的事件始末复盘还原如下：

1. 该车型近期处于系统部分软件功能升级阶段，测试车辆在碰撞试验准备期间，进行了软件升级的数据下载，下载完成后进行了系统软件安装。

2. 12月23日13:57测试车辆上电后，系统经过状态确认符合升级条件（升级条件为电源档位为ON、发动机未启动、车辆静止、驻车制动处于驻车状态、挡位处于空挡）后，测试车辆开始进行软件刷写。

3. 侧碰试验前，按照规程经过确认，测试车辆整车状态正常、仪表显示正常，进入试验执行阶段。14:02:45，试验开始进入20秒倒计时。

4. 14:03:02，也就是倒计时三秒时，测试车辆进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件电源处于断电状态。此状态下尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作。

5. 14:03:13，侧碰台车与测试车辆发生碰撞，侧碰试验完成，但此刻升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态。

6. 测试车辆的中控屏持续显示刷写正在进行，直至安装100%完成。

从视频中可以看到，碰撞前尾灯熄灭了。

测试方和厂家的说法如下：

中汽测评副主任李向荣：

新技术特别是系统软件技术在汽车上的应用越来越多，对中国新车评价规程（C-NCAP）也提出了新的要求。中汽测评将跟踪相关技术的最新发展动态，在新制定的C-NCAP（2021版）的操作规范中予以细化。同时，中汽测评愿与企业及行业专家充分讨论，从技术规程及产品设计等方面，共同推进汽车安全技术的发展。

由以上发言判断，大概率手欠点升级的人是测试方的工作人员……

长城汽车研发副总裁单红艳：

本次测试的车辆是12月19日推送的升级通知，本次升级内容主要包含优化电源策略，增加顾客忘记关闭位置灯后锁车的异常耗电处理，以及新增后碰撞预警功能和倒车侧向制动功能，紧急车道保持和智能过弯功能，提升用户智能驾驶体验。第三代哈弗H6采用了严格的软件升级控制策略，用户升级前，必须经过2次提示、4次点击确认、7项车辆条件检测，任一环节不确认或条件不满足都无法进入下一环节，用户在正常用车或行驶状态是不能升级的。

我这里可以把整个升级的过程详细给大家解读一下：

首先系统会自动推送软件更新通知，用户如果想进行升级，需要首先勾选同意许可协议，然后点击下载，下载完成后，用户可以立即升级，也可以另选时间。

当用户启动升级时，系统会提示升级更新的主要内容，并随着更新进度显示预计更新时间，同时还会提示升级的安全注意事项，由于本次升级会有整车部分部件短时断电状态，安全等级比较高，因此会提示用户整车功能会失效，也包括主被动安全功能失效，提示为保证更新过程中的安全，请将车辆置于安全的环境，安装过程中，请勿改变车辆状态等。

用户勾选以上描述已知悉之后，点击确认安装后，系统开始进行安全检测，检测项目有七项，包含：

a.电池电量充足；

b.发动机转速为零；

c.换档器为P/N挡状态；

d.车辆为驻车状态；

e.发动机为停止状态；

f.车速为零；

g.车辆为ON档。

也许用户有疑问，为何不在夜晚进行升级，我们考虑到夜晚如果你的爱车停在路边，升级期间显示屏会有提示界面，也许会有路人关注，引发不必要的担忧，因此还是希望用户自行选择合适的时间和地点进行安装。