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很多年轻人在买车的时候会考虑新款劲客和吉利缤越这两款小型SUV，因为这两款车都有足够出色的颜值，又都是大厂打造，自然会吸引年轻人的关注。而除了新款劲客、吉利缤越之外，宝骏RS-3也是年轻人关注比较多的一款车型，只不过宝骏RS-3既不像日产劲客一样有合资品牌、劲客车系的背书，又不像吉利缤越是一款老牌车型，所以很多人对宝骏RS-3了解不深。那么，如果我们真要从这三款车型中选一款车型来买，该买谁？别着急，让我们通过三车横评来看看它们的差异。
（新款劲客）
在定价上，新款劲客是三车之中定价最高的，定价区间是11.98万-13.78万。吉利缤越的定位则比新款劲客亲民，价格区间为7.58万-11.98万。宝骏RS-3的价格是三车中最为接地气的，价格区间6.38万-9.88万。也就是说，单纯从定价的角度来看，宝骏RS-3对预算不足的年轻人最有吸引力。当然，买车从来都不能只看价格，产品力才是真正的大头。
（宝骏RS-3）
在外观设计上，新款劲客的表现很不错，它的车身融入了双色元素，从车头就能发现该车的A柱是黑色，而车身是其他颜色。该车的前格栅尺寸不小，内部是熏黑元素，两侧能看到银色的平底V字型黑色面板，只是在面板的两侧能看到银色的镀铬装饰。侧面能看到全熏黑的纵轴，搭配上倾斜的腰线，让整车多了几分运动属性。
吉利缤越的外观设计同样不差，它的前脸用了一张尺寸不大的多边形格栅，格栅内部用了水滴涟漪般递进的饰条，两侧是和格栅边缘相连接的前大灯。在车身的侧面，能看到熏黑的车顶和纵轴，该车的双色车身要比新款劲客更直观。不过这种设计并不是所有车型都有，大部分车型其实只有D柱熏黑。
（新款劲客）
宝骏RS-3的外观设计和上述提到的两款车型略有不同，它要更注重科技感。大灯是最能体现这一点的地方，该车的前大灯组用了分体结构，上部分灯带扁平，而下部分并不规则，类似于多边形结构。前格栅的尺寸不输给新款劲客，内部同样用了熏黑结构，并加入了银色的钻石车标点缀。在侧面，该车的车顶和纵轴的部分区域做了熏黑处理，形成了双色车身搭配。
（宝骏RS-3）
除了外观设计有不同之外，这三款车型的配置也有很大的差异。新款劲客的表现中规中矩，它的入门车型有倒车影像，没有巡航系统，而在顶配车型能看到360度全景影像和倒车车侧预警，但只提供了一项定速巡航，没有车道保持辅助或更先进的巡航系统。
吉利缤越的配置更丰富一些，它的入门车型就有倒车影像和定速巡航了，而在9.68万以上的车型上我们能找到全景影像。但如果你想要体验更先进的驾驶辅助系统，比如说ACC自适应巡航和车道保持辅助，那么得在10.98万以上的车型上才可以看到。
（新款劲客）
宝骏RS-3所提供的配置其实也是常规水准，在7.18万的次顶配车型上我们可以看到倒车影像和定速巡航，不过ACC自适应巡航这项配置，我们在8.98万的车型上就可以找到。至于车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别之类的配置，车主可以在9.88万的顶配车型上额外选装。而且该车的ACC自适应巡航很特别，可以在0-150km/h的速域内轻松跟车，哪怕是在堵车路段，该车也能轻松跟车巡航。
（宝骏RS-3）
综上所述，经过简单的对比我们可以发现，新款劲客、吉利缤越以及宝骏RS-3都有比较不错的颜值设计，每一款车型的设计风格都不同，做到了各有特点。不过在配置上，新款劲客的表现比较常规，没有太多的科技配置。吉利缤越和宝骏RS-3倒是配备了高科技配置，但是在同等的价格下，宝骏RS-3的配置要更丰富。而且定价亲民的宝骏RS-3并没有在动力上缩水，它不仅配备了1.5L发动机，还配备了新款劲客没有的1.5T发动机。所以，宝骏RS-3算是三车中性价比最高的一款车型。
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