从此自带“老司机”，阿维塔11用实力说话

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近年来，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，许多新的汽车品牌层出不穷。它们往往具有夸张的外观、满满的科技感等等。它们希望用优秀的产品展示自己最高的诚意，希望有更多消费者能够看到它们的努力。

说到科技感，近年来，越来越多的车企开始给旗下车型配备高速导航智驾功能、L2级辅助驾驶等等，这些系统增加了自动上下匝道、自动变道等功能，给日常生活用车带来了更多的便利。不过，这些功能仅仅限于在交通环境较为简单的道路使用。

但是，对于我们日常生活用车来说，城市道路才是消费者驾驶时间最多的路况，我们需要一套这样一款强大的智能系统。如果有那么一款车，具备这样的能力，那就太赞了。

基于此，阿维塔11应运而生。

近日，阿维塔11相继在上海、深圳等城市开放了城区NCA功能的试乘试驾体验，我们也在第一时间体验了这项黑科技。我们这次试驾的是阿维塔11单电机版。

说到阿维塔，这是由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造的一款高端智能电动车品牌。而阿维塔11单电机版是目前同级唯一且全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型；得益于全栈自研的结构性优势，阿维塔将成为首批全系迭代华为最新一代智能驾驶系统的品牌，阿维塔11也将成为唯一一个全系标配该系统的产品。

阿维塔11单电机版标配AVATRUST超感系统，含激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，高清摄像头13颗，超声波雷达12颗；支持高速NCA智驾导航辅助、高速ICA智能巡航辅助，并提供城区NCA、ICA辅助巡航辅助功能选装。

无论蠕行在拥堵城区还是飞驰在高速公路，NCA智驾导航辅助令阿维塔11具备覆盖全场景的高阶辅助驾驶能力；不仅能轻松应对加塞、换道超车，还能主动避让各类动、静态障碍物，兼顾行车安全与通行效率，以最优策略守护智能出行。这相当于无论何时何地，我们身边自带了一名“老司机”。

目前，高速NCA已覆盖全国259个城市近30万公里高速及城市结构化道路，交付即可使用；城区NCA已率先在上海、深圳、广州开放门店试驾体验，用户端推送在即；再加上升级后的智能泊车系统，一部手机就能轻松解决任何停车困难问题，泊入、泊出、暂停、锁车等操作都可以通过APP操作，轻松胜任各式各样的停车场。

值得注意的是，阿维塔11未来也将率先通过OTA方式推送华为ADS 2.0版本。

数据显示，阿维塔11已交付用户使用高速NCA功能累计行驶里程达415,313公里，APA智能泊车累计调用126,973次，急剧攀升的数据折射出用户对高阶智驾功能的强烈认可。

另外阿维塔11的动力输出非常的敏捷，它搭载华为DriveONE电驱动系统，集精准的智能油冷、优越的静谧性、持久澎湃的动力于一身，可爆发230kW最大功率，以6秒级零百加速开启劲爽旅途；宁德时代CTP三元锂电池能量密度高达190Wh/kg，705公里CLTC续航里程成就无忧出行。

还有，阿维塔11单电机版标配全栈高压750V电气平台，最大充电功率可达240kW，实现最快“10分钟200公里”闪电快充，以一杯咖啡的时间实现高效补能，带来畅行无忧的出行体验。

安全上，阿维塔11单电机版搭载高强度钢铝混合车身，铝合金用材占比高达32.8%，热成型钢占比高达8.4%，普通高强度钢和先进高强度钢占比达到17.9%，满足C-NCAP 21版五星碰撞设计要求和中保研最优设计要求，车体后端增加两个环形传力路径，车身抗扭性能提升30%，钢筋“铝”骨，无惧硬刚。

值得一提的是，阿维塔11单电机版搭载宁德时代超高安全性三元锂电池，具备大数据预警、华为BMS 24小时热失控监测、CTP热蔓延抑制设计等技术，并且通过了100多项严苛安全实验，最大程度守护出行安全。

综合来看，阿维塔11用自身的实力说话，让我们切身感受到国内智能驾驶领域已经迈向了新的高度。正如阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏先生说的那样。

“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。(拥抱智能驾驶)这是一个中长期的事情，但我们要因为相信而看见，不能全都是因为看见而相信。中国汽车真的要换道超车，要占领未来，成为新的引领者必须要这样。”