五菱缤果车主评测，高颜值大空间，试驾完当场下订

作为一名经常出门遛娃和郊外游玩的宝妈，一款好看好开实用的电车一直是我在寻找的，当然性价比也很重要。在对比各家之后，最终选订了五菱最新推出的大空间五门纯电车——五菱缤果。其实在3月初我就关注了缤果新车，之后到店里试驾之后也是相当惊喜果断下订。3月29日新车上市看到价格，一整个被震惊到，立马到店里付尾款提车，下面就给大家分享一下五菱缤果的试驾体验。

五菱缤果刚亮相的时候，我一眼就看中了它的外形，很符合我的审美点。复古流动美学设计，让整个车身线条非常圆润。我试驾开的是333km续航的灵犀互联款，也就是总价在8.38万的顶配车型。上车之前五菱缤果就给我带来了第一个惊喜，靠近车身的时候无需拿出钥匙，能自动解锁和自动上电，这是一个非常提升用车体验的细节。

五菱缤果拥有双10.25英寸的智能中控大屏，搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，系统自带的“小五小菱”还蛮可爱的，语音交互功能也非常智能，车机反应迅捷。内饰整体富有优雅小资的格调，皮质座椅舒适度满分。另外后排有儿童座椅安全接口，非常适合我这种出门带娃的宝妈了。

我还特别留意了五菱缤果的储物空间，缤果在有限的空间中，合理地提供了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，实用性杠杠的。同时，五菱缤果拥有了高达790L的“超大下沉式后备箱”，对我来说，平时出门遛娃的婴儿车、郊游的野餐烧烤装备、还有娃爸钓鱼露营的装备都能装下，家用储物空间需求高的朋友们确实可以考虑下这款。

在试驾的时候，五菱缤果在续航补能方面的表现也很让人满意，开了一圈下来，15km大概用了一度电多点，算了下一百公里使用成本也就5元左右。充电也是很快的，从50%充到80%只要一杯咖啡的时间，十几分钟吧，而且支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合，无论用家用充电桩还是在外面充电都很方便。

五菱缤果3月29日上市，值得一提的是，我在3月中旬预订了新车，30号就成功提车，基本上市即提车，整体下来一气呵成，效率超高。在4S店享受了五菱的缤纷三重礼，如果再加1000元还能选装个性十足的套色车顶。我最后买了五菱缤果次顶配悦享款，送的中控大屏可太香了！总体来说，五菱缤果确实是一款外在和内在都超出我预期的车型，有意向入手新能源家用车的小伙伴也可以关注下这款新车。