我发现运动就是纵享丝滑

发现，是人类的天性。

在弥勒这个自带佛性的城市，发现世界的眼光，自然会闪烁起穿越迷雾的光芒。驾控全新发现运动版，徜徉在弥勒世界里，你一定会发现不一样的发现。

作为2017年最早一批的发现5车主，在深度驾驶了全新发现运动版之后，我最大的感受是：从发现的高度到发现的温度，这一版发现运动版越来越发现，运动越来越丝滑。

人以群分，物以类聚；道不同，不相与谋。

路虎发现运动版的用户群，和BBA同级车型的人群，根本就不是一路人。

发现和探索，是这一人群的精神内核。

他们是热爱生活可柔可刚的发现家，是家人和朋友眼中生活乐趣的探索者。

他们的生活方式，决定了他们渴望的方向。

既不是BBA同级车型那样的城市选手，也不是个人英雄主义色彩的硬派越野，而是可城可野自如切换的全场景全能SUV。

难能可贵的是，这一版发现运动版，在传承一贯优势的同时，充分听取了中国发现运动家的更多呼唤，让发现运动愈发纵享丝滑。

车随云影动，沐浴天地间。

经典的2.0T英杰力发动机，全新调校的9速自动变速箱，48伏轻度混合动力系统，从容潇洒的迸发249马力最大动力以及365牛·米峰值扭矩，在全系标配BBA同级车型所没有的四驱系统加持之下，全新发现运动版都会涌现出充沛的干劲和轻盈灵动的驾控体验。

加速、转弯、制动、巡航，无论是那种路况下，开起来很爽很丝滑，是很多人对于这一版发现运动版的最大感受。

你的人生是旷野，不是轨道。

全系标配的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，能够提供草地/砂砾/雪地、泥泞/车辙、沙地、动态、节能、舒适和自动等多种驾驶模式，让发现运动家在多变环境中自如切换。

全系标配的ATPC全地形进程控制系统，可根据驾驶者设定的巡航车速（3.5km/h-30km/h），精准控制动力系统和制动系统，自动实现对动力及牵引力的自动监管与控制，从而将越野驾驶的难度降低到普通驾驶者也能轻松应对的层级。

除了以上两大全系标配的越野系统之外，全新发现运动版还家吃了全地形“透视”技术，配合360°全方位车身影像等ADAS智能驾驶辅助系统，能够实时监控道路周边情况。

再加上高达600毫米的整车涉水深度，接近角23°、离去角28°、纵向通过角21°，发现运动版的全场景全能力直接把BBA同级车型甩开十条街。

毕竟是路虎，毕竟是发现，越野运动也必须纵享丝滑。

细微处见真章。发现运动版的纵享丝滑，细节之处更见发现运动的温度。

前保险杠两侧新增的虎爪造型设计，虎虎生风；全系标配的全新20英寸钻石切割运动轮毂以及“激光蚀刻”LED尾灯，全新11.4英寸悬浮曲面屏，更加切合我们国人的审美偏好和操作逻辑。

坐垫和靠背，均新增2cm舒适性软垫，带来更为出色的包裹感和乘坐舒适感。

纳米级车内负离子空气净化器，包含了PM2.5过滤和CO2监测，可自动监测座舱内环境，发现二氧化碳浓度过高时，会自动打开再循环风门，确保车内空气始终保持洁净清新。

车机内置的InControl OS 2.0信息娱乐系统，与采用Trifield立体声技术的Meridian™英国之宝豪华音响系统珠联璧合，让踏上探索之旅的发现运动家，随时随地都能纵享剧院级的听觉盛宴。

同级领先的超大后备箱容积，在二排座椅平面放倒时，可从常规的780升迅速扩展至1574升，装载空间的长度可延展到1887mm。

让发现更发现，让运动更运动，路虎的发现运动，其实就是纵享丝滑。动起来，就会有更大的发现。

不真刀真枪的试一把，很多人还真会一直蒙在BBA同级车型的鼓里。