官宣：超级增程·超真诚发布会，C01增程在9月20日上市

用科技还原自然之美的零跑COI超级增程，超级增程，纯电续航最高可达316km，上市时间定在了9月20号。此发布会后零跑C01将会有两款车型，一款是纯电另一款是增程，增程车是在纯电的基础上增加了一个发动机相当于一个充电宝，为满足用户多场景出行需求而来，以316km超长纯电续航重新定义增程车。

零跑C01增程搭载43,74kw大容量电池，给用户带来最长316km超长纯电续航体验（CLTC工况下），大电池才是超级增程 ，解决出行续航焦虑；新车外观设计方面依然延续纯电自然美学外观与科技创新结合的设计风格，积能曲面车身将自狱与科技完美交织，新增冰川蓝外观，前脸采用时空胶囊图形的无边界上格栅设计，两侧增加了仿进气开口的饰板造型，营造更宽更有层次的视觉感受，用科技还原自然之美。

纯电续航最高可达316km，综合续航最高可达1276km

零跑C01被叫超级增程，原因基于搭载超大容量的大电池，我们首先要知道，小电池能干的事情，大电池都能干，大电池能干的事情，小电池却干不了，纯电续航最长316km（CLTC），综合续航最高可以达到惊人是1276KM，零跑C01增程是目前市面上在同级车中纯电续航最长的。我们日常通勤代步用纯电完全足够了，真的实现一周只充一次电，偶尔远行用增程，真正为客户解决了续航焦虑问题，根据我们客户反应，有一些小区家充充电桩安装问题，大电池，也将完美解决缺乏家装充电桩条件的新能源用户痛点。

零跑C01增程搭载是一款1.5L发动机，有电时用电没电时候用油来发电，大大增加了续航里程，一周只充一次电，一年只加一次油，一来一回不补电，一周只充一次电：日常上下班代步用纯电续航，高达316的纯电续航可以够用一周，一年只加一次油：城市代步用纯电，过年远途回家用增程，一来一回不补电：城市近郊旅行用纯电，大电池可实现一来一回不用补电。

C01两款车型，满足不同用户用车需求

C01有两款车型，一款是纯电另一款是增程，零跑的定位是双布局，从今年3月份的零跑C11增程发布，这种战略开始拉开帷幕，这种布局好处显而易见，基于对用户的用车需求着想，一部分用户对续航的要求低，而且充电比较方便，这种用户可以考虑纯电。而我们另外一部分用户，一直对续航焦虑问题耿耿于怀，增程车的出现直接为这一部分用户解决痛点。

新车的比例姿态没有变化，依然是零跑C01纯电版的造型，但由于增程器的加入。车头增加了进气孔，并且采用了无边界的设计，这样就不会破坏原本的封闭格栅造型了。全新一代增程系统总成组合，带来超长综合续航里程以及超低荷电油耗。

基于纯电平台打造的“油车”

零跑车企和市面上大多数车企不一样，采用反向思维，在纯电平台上打造“油车”，实现“降维打击”。众所周知零跑汽车最开始是一家电动车车企，S01—T03—C01—C11—C11增程，前4款车型全部是纯电车，C11增程发布才开始增程车，是名副其实的“电改油”。零跑采用这种模式的非常好的选择，这种设计继承了电动车舒适感同时，规避了插电式混动技术复杂、为客户降低了后期使用成本。

8月份期间，零跑汽车新车交付量达到14190辆，C系列车型占比高达85%，C11纯电＋增程就突破万辆。此番数据也预示着C01增程广阔的市场前景。

零跑C01增程新车将于9月20日正式上市，让我们一起共同期待吧。