腾势D9的对手来了，魏牌高山上市，33.58万元起售

作者：一和一传媒
2023-10-19 15:30
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从去年开始，新能源的风潮逐步卷到了MPV领域，越来越多车企将目光锁定在了拥有巨大潜力的细分领域。10月18日，魏牌 MPV品类首款产品——魏牌高山 MPV正式上市，新车共推出3款车型，其中四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元，上市即交付。

作为魏牌历时5年打造的重磅产品，魏牌高山在平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验等方面，有着极为出色的表现。上市后，魏牌高山将锁定高端家用和高端商务出行市场，为中国高端MPV市场用户带来全新价值体验。

开辟全新赛道，高山助力魏牌迈入多元发展全新时代

作为长城汽车旗下的高端品牌，魏牌近年来充分拥抱新能源风潮，在长城汽车诸多新技术的加持下，开启了品牌发展的全新时代。尤其是魏牌蓝山的走红，让人再次感受到了中国高端智能新能源品牌的出色产品底蕴，高山作为魏品牌旗下的首款MPV车型，承担着开辟新赛道的重任。

既然重任在身，魏牌对于高山自然也就倾尽全力。平台造车时代，产品想要拥有出色的产品力，必须拥有一流的平台支撑，为此，魏牌斥资5亿开发了全球首个高端新能源MPV专属平台。新架构首先带来安全性的全面升级，三重高强度笼式车身，白车身高强度钢比例≥81.96%。配合领先的双预紧限力安全带+侧气帘长度超过3.1米+二次碰撞缓解，让魏牌高山拥有超C-NCAP五星安全，以及C-IASI实现车内乘员保护等级G标准的超高安全性。

出色空间利用率，驾控舒适最大兼顾

得益于专为MPV车型开发，高山在空间利用方面表现出彩，也是全球唯一同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的高端新能源MPV。专属MPV平台加持下，魏牌高山MPV拥有61.1%“得房率”，车长虽然只有五米多，但是却能带来媲美五米二级MPV的空间感受。这样的出色空间利用率可以保证用户驾驶体验的同时，保证车内空间宽敞度，带来更加极致的舒适性。

首先，在底盘的机械素质方面，魏牌高山采用了全铝五连杆悬架设计，并针对MPV车型的属性，对于悬挂进行了专业调校匹配，减小车轮上跳幅度，提升驾乘舒适性。在用料方面，高山MPV也是采用了成本更高的全铝悬架系统，有效降低了簧下质量提升了行驶稳定性与平顺性。同时，新车配备了HRS液压回弹减震技术，针对中国路况进行优化调校，有效缓和复杂路况下的车身颠簸和噪音。

魏牌高山同级唯一的二三排 1845mm超长共轨设计，带来更多灵活可变、可利用，保证各个位置乘客的舒适性都能得到最大化兼顾。为了进一步提升舒适性，魏牌高山二排配备了带通风加热按摩的双悬浮式零重力座椅，带来头等舱式的极致舒适体验。三排座椅也配备了同级唯一的蝶式座椅，可将三排4/6分割式Tip-Up座椅进行折叠收纳。

另外，在舒适性配置方面，魏牌高山拥有同级唯一的二三排专属遮阳帘设计，提供良好的隐私性。车内还配备了有16扬声器的哈曼卡顿音响，带来出色的音场体验。同时为了保证车内健康，魏牌高山还拥有全球首款“零甲醛”认证MPV与同级唯一UVC远程除菌系统。

高能混动加持，带来更强劲更平顺动力体验

作为一台新能源MPV，魏牌高山配备了高效能混联DHT动力系统。1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机的配合下，可以爆发出358KW的最大功率，以及762N·m的最大扭矩，让高山MPV拥有5.7秒的零百加速能力。另外，魏牌高山配备了37.96kWh大容量动力电池，使车辆在WLTC标准下的纯电续航达到了140公里，日常使用完全可以当纯电车开。

混动系统除了卓越的动力性能以外，电机和发动机相互配备，还能带来更加出色的动力线性体验，对于一台MPV来说，这样的动力特性无疑会让用车体验更上一层楼。另外得益于DHT动力系统的优势，魏牌高山拥有同级领先的全场景动力模式，包含了纯电、纯电优先、智能混动，全场景全速域下，都能够实现可油、可电、可混的输出。保证动力性、舒适性的同时，还能兼顾燃油经济性。

打造极致豪华，高山MPV四驱行政加长版

针对高端商务用车需求，本次魏牌高山还推出了四驱行政加长版（以下简称高山行政版）。高山行政版在平台和动力方面并未有太多变化，但是在豪华感舒适性方面全面拉满，打造极致豪华新体验。