订单突破两万单为何坦克500 Hi4-T最撩越野人的心？

“每一个男人，都梦想拥有一台路虎。”当年，宋秘书一语道破了男人心中的野性，其实，更准确地说，男人的梦想，是开着越野，远离喧嚣，驰骋在每一片土地上。因此尽管现阶段的年轻人面对的更多是强压力、快节奏的生活，但在男人心中永远保持一颗放飞自我的初心。坦克深知当代年轻人的需求和期待，打造了一条专属于越野的技术之路，将越野变成一种新的生活方式，让身处在紧张、压力下的年轻人，随时随地享受越野生活，从容驾驭。

以坦克旗下首款新能源车型坦克500 Hi4-T为例，凭借在越野基因的加持下，同时满足日常城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化出行需求，成为年轻用户越野出行的首选。自6月上市以来，每个月都能取得不错的成绩，7月收获2023台，8月3036台，9月4269台，这一成绩验证了用户的喜爱，同时也再次刷新了这一细分市场坦克的地位。

众所周知，现阶段是新能源发展大势，主流车型当然要顺势而为。不论是在轿车领域，还是SUV车型上，都有拿得出手、直戳用户内心的明星爆款。但就越野车型而言，完美兼顾越野硬派、低能耗、多场景出行，或许是无法逾越的鸿沟。但坦克500 Hi4-T仍然顶着压力逆风而行，依托业内先进的越野超级混动架构，凭借更加澎湃的动力、更全域的场景、更智能的科技、更豪华的感知，更全面的安全保障，成功激活日常用车新品类，为用户带来了标杆级别的用车体验，让用车生活不再只是传统的两种选择，而是有了一条新的方向。

想越野，必性能。强劲的动力，是越野的基础前提。坦克500Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，达到了300ｋＷ的最大综合功率，750Ｎ·ｍ的最大扭矩，最高传动效率可达97％，这一整套参数在同级遥遥领先，表现来看，其动力更足更澎湃，响应更快更灵敏，驾驶感受更静更舒适。

与此同时，油电并联的设计又能够提供强劲、持续稳定输出的动力。在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50％的危险情况，电机毫秒级介入与发动机共同驱动车轮，电动机加持下的敏捷响应和持续强劲的动力输出更是让车辆在高速超车时得心应手，百公里加速6.9秒的成绩更是超越了一众同级别车型，堪比百万级别，即便是沙漠珠峰也可轻松登顶。

而全场景模式下，坦克500Hi4-T也丝毫不慌。其搭载先进的智慧能量管理系统，由电机配合发动机，达到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，让发动机始终保持在最佳的热效区间，需求低时冗余动力反向充电。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻，电机填补扭矩低谷，可以让车辆完美匹配不同的用车场景。

此外，得益于精准的智慧能量管理，坦克500Hi4-T全场景出行不焦虑。城市出行，37.1度的电池让车辆拥有WLTC 110 km的纯电续航，充一次电，就可以满足大部分人一周的上下班出行需求，解决了车主日常出行最关心的越野车高油耗的痛点；越野工况系统自动匹配最优的能量管理策略；长途驾驶，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，并实现790公里超长续航里程。

如果说，动力澎湃是基础，智能出行自然是进阶加码，面对新时代用户的城市用车需求，坦克500 Hi4-T搭载了全新一代智能座舱系统，拥有好用、耐用、久用不卡的定制化生态。可实现高阶驾驶辅助、智慧人车交互等丰富智驾体验，“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，即使新手也能秒变老司机。

14.6英寸悬浮式中控大屏，支持全屏地图显示。后排7英寸扶手屏可以和中控大屏联动，车内乘客可按照自己的喜好调整座椅按摩、空调等，打造自己的舒适空间。12.3英寸全彩数字液仪表，采用防眩目、防反射处理；结合HUD抬头显示，即时了解时速、导航等信息，让科技为驾驶安全赋能。

安全层面，坦克500 Hi4-T采用的非承载式车身，构建了最坚固的安全保护，高强度钢使用比例超75％；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

好产品才会有好口碑，好口碑才能成就好销量。在这个以消费者的需求为核心的时代，只有真正的踏实造好车才会得到市场和用户的真正认可。而坦克走“越野+新能源”模式艰难之路的重压下，坦克500 Hi4-T仍然在技术、产品上做到不妥协，依靠稳扎稳打的态度，以小步快跑的思维，获得了用户的认可，也得到了销量的提升，显然坦克在这一阶段获得了成功。若坦克仍能保持初心，坚持创新之路，相信未来，定能提供给更多专业越野的出行方案，给用户提供更多出行可能。