解决新能源车用户低温出行焦虑，哈弗枭龙展现非凡耐低温实力

低温天气出行，能耗大幅度上涨似乎是当前大多数新能源汽车的通病，这也让很多新能源汽车车主焦虑不已。不过，也有不少品牌车型有着非常不错的耐低温能力，比如哈弗品牌今年推出的哈弗枭龙MAX的表现就非常出色，在前段时间品牌开启的“全民电四驱冰雪体验”活动中，哈弗枭龙MAX就展现出其硬核的实力！

超低温环境自在畅行，能耗表现亮眼

据了解，“全民电四驱冰雪体验”活动，哈弗枭龙MAX来到了素有“青藏第一关”称号的西宁拉脊山，彼时此地温度已经达到了零下好几度，是考验汽车能耗的最佳环境。在活动中，哈弗枭龙MAX不失所望，在满载4人外加行李，从海拔2000米的西宁，直接开到海拔3820米的拉脊山，平均电耗仅为10.9kWh/100km，平均油耗也只有5.7L！

值得注意的是，根据官网数据，哈弗枭龙MAX的WLTC馈电油耗仅为 5.5L/100km，综合续航里程则超过了1200km。此次活动成绩非常接近官方成绩，足可见其硬核的“过冬”能力。而究其原因，这主要是得益于其采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，有效实现了3擎9模智能动态切换，从而使得发动机从始至终能够保持在最佳能效区间。

无惧复杂路况，驾驶更安全

此次西宁之行，哈弗枭龙MAX一路上要面对各种复杂的山路、湿滑冰雪路面等等，对于整车的驾控能力和驾驶员的驾驶技术都是极大的考验。而哈弗枭龙MAX在配备iTVC智能扭矩矢量控制系统的全新智能四驱电混技术Hi4技术的加持下，成功拥有接近50:50轴荷分配，iTVC则能够实时监控车辆入弯状态，促使整车过弯更灵活，避免因方向盘不稳、速度过快、刹车不稳而带来的不安感。

简单来说，哈弗枭龙MAX可以轻松适应坡道起步、半路爬坡，即便是遇上低附路面也不打滑不失控，让用户面对冰雪等极端天气以及山路爬坡等复杂路况也能从容出行。诚如此次活动，哈弗枭龙MAX在面对各种复杂路况时，就表现得非常游刃有余，展现出了非凡的驾控性能！

正所谓，是金子总会发光的，正是基于如此硬核的驾控性能表现，11月初长城Hi4混动系统专用发动机还成功入选“中国心”2023年度十佳发动机。而哈弗枭龙MAX也成为“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中的推荐车型！动力性能和动力品质、出行安全更是无需质疑！

丰富智能化配置，舒适便捷且安心

汽车诸多智能化科技的加持，能够为我们日常出行带来很多的便捷和乐趣，还有诸多配置对于出行舒适和安全也是大有裨益。诸如哈弗枭龙MAX所配备的远程操控功能，当前天气寒冷，出门前通过这一功能提前打开空调，让你和家人一上车就能感受到舒适与温暖。此外，哈弗枭龙MAX还搭载了3.3kW大功率外放电功能，轻轻松松就能实现你想要的围炉煮茶、露天影院、露天火锅等户外出行场景！而且，哈弗枭龙MAX配置的L2+级智能驾驶辅助系统，还能够在高速路段实现智慧巡航、智能过弯等功能，在保障安全驾乘的同时，驾驶员还能够有精力欣赏沿路的雪域美景……

综上来看，哈弗枭龙MAX绝对可以说是一款综合实力非常出众的新能源汽车产品，无论是冬季出行环境下的驾控质感，还是低温环境下的能耗表现、出行舒适性和安全性，哈弗枭龙MAX的表现均非常出色。如果当前你正好有购车打算的话，不妨可以考虑一下这款车哦！