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五菱星光 新款上市

秦PLUS输得不冤 星光150进阶版降价 仅9.98万

众所周知,当前插混车型的竞争可以说非常“内卷”,为了能够从中脱颖而出,之前一些价格高的插混车型如今都变得亲民了很多,甚至十来万的预算,就能买到一台非常不错的插混车型。

 

看到这里,相信很多人都会想到五菱星光和秦PLUS DM-i,作为10万级插混市场中的佼佼者,星光和秦PLUS DM-i可以说都有着不俗的综合实力,如果从中选择一款的话,你更看好谁?


看价格比配置,谁更亲民

谁还不想买一台价格更亲民配置更高的车型呢?

 

首先,从价格来看,星光的指导价为8.88万-10.58万,目前,150进阶版终端有着6000元的优惠力度,价格降到了9.98万,作为首款步入“9万级”时代的超长纯电续航插混车型,星光的价格可以说极具诚意;反观秦PLUS DM-i,指导价为7.98万-12.58万,其中,120km版车型起售价为10.58万,价格要比150km版的星光高6000元,因此,在价格的比拼中,星光的优势还是比较明显的。

其次,从配置表现来看,两车的表现可以说都很齐全,支持语音识别、车联网、4G、OTA升级、支持手机APP远程等诸多功能,但在细节配置上,五菱星光前后配备的是双USB接口,最大可享受20W充电功率,而秦PLUS DM-i前排只有1个,同时,五菱星光还拥有主驾驶座椅电动调节、雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、转向辅助灯等秦PLUS DM-i所不具备的配置。

空间比拼,谁更实用?

一款车空间大不大,可以说跟其尺寸表现有很直接的关系。

 

尺寸方面,星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm,轴距为2800mm,而秦PLUS DM-i长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,从参数来看,星光的表现要全面碾压秦PLUS DM-i,展现出了越级的水准。

而从实际乘坐体验来看,秦PLUS DM-i整个的空间表现还算比较宽敞,无论是前排,还是后排,都有比较充足的乘坐空间,满足了日常乘坐的需求;而星光方面,乘坐感受要比秦PLUS DM-i好一些,甚至后排还能支持6岁以下儿童在车内直立行走,妥妥的 B级车的水准;此外,星光前排座椅还配备躺椅设计,能与后排座垫相连成床,用车舒适性也优于秦PLUS DM-i。

关于两车的储物空间,这里主要说一下后备箱,其中,秦PLUS DM-i的后备箱容积为450L,而星光的容积为540L,要比秦PLUS DM-i多出了90L,这样就能装下更多的物件,满足更多出行场景的需求。

能耗大比拼,续航有焦虑?

看完了空间,再来看一下两车的续航以及能耗表现。

 

首先,从续航来看,纯电状态下,星光提供了70km和150km两种续航版本,而秦PLUS DM-i则是55km和120km,单就纯电续航来看,星光占据了一点的优势,更长的续航就意味着能够拥有更大的出行半径,特别是150km版车型,在快充的加持下,完全可以实现“0油耗”出行。

如果是长距离出行的话,光用电显然是不够的,这时,发动机就得介入了,亏电模式下,星光的WLTC综合油耗为4.09L/100km,秦PLUS DM-i为4.6L/100km,对比来看,显然前者的表现更出色,还要说的是,星光在满油满电状态下综合续航里程可达1100km,续航方面可以说没有焦虑。

结束语

通过以上两款插混车型来看,表现可以说都可圈可点,彰显出了不俗的综合实力,但比较来看,星光无疑是更出色的那款,在能耗、续航、空间、实用性等方面都更胜一筹,并且价格更亲民,性价比更高,如果让我选择的话,我更倾向于五菱星光。

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