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申报图:华为最高端轿车或卖50万,新腾势N7仅20万?

最新一期申报图公布,我们看到了一众新车,包括首次完整曝光的华为系新车享界S9、本田新品牌灵悉L、换脸的腾势N7、圆圆胖胖的极氪MIX,以及等了多年的安徽大众首款车大众ID.UNYX与众等等。这些重磅新车将会在近期发布或上市,值得一看,你觉得哪款最有看点。

享界S9:将会是华为系最高端轿车

华为深度参与的系列都带有“界”字,问界、智界,这次是华为和北汽合作的北汽蓝谷“享界”。首款车型豪华感直接拉满,将会是华为系最高端的轿车,车长5160mm,轴距3050mm,定位中大型轿车,直接对标BBA的“56E”,以及国产新能源的蔚来ET7智己L7等等。

在造型上,享界S9沿用“华为系”设计,和问界M9智界S7它们一脉相承了,且偏向于轿跑运动风。它提供隐藏式门把手,可选装电子后视镜,带激光雷达等高端配置。纯电驱动非增程,华为提供驱动电机,前后电机最大功率分别为158kW和227kW。

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据内部称售价将为30-50万,如果真卖这个价,享界S9成为华为智选车最贵的行政级轿车。这款车将会在6月份发布,而且据官方称年产能规划为30万辆,期望享界S9月销量超过1万辆,你怎么看这个销量目标?

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享界S9是享界首款车,它们还规划了SUVMPV,只不过华为在选单时先让北汽做轿车,之后再做其他车型。

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北汽蓝谷表示双方合作的享界品牌定价将高于极狐品牌,渠道由华为负责,新产品与极狐产品交集不大。目前,华为合作的模式主要有两种:1)HI模式,华为提供华为旗下的电机、电池管理系统等零部件,以及自动驾驶、智能座舱的相关部分,需要软件不断迭代、运营,这就需要华为与主机厂保持深入的合作;2)智选车模式,可以看做HI模式的增强版,华为主导车辆设计、用户定义和用户体验设计,车型也会在华为的渠道内进行销售。很明显,享界属于智选车模式。

腾势N7:换脸,新增入门版

腾势N7上市后不能延续腾势D9的销量奇迹,月销只有三位数,部分原因是售价区间偏高,以及“八字胡”前脸部分人不适应。但随着新款车型的到来,这两个短板可能就能解决了。

新款腾势N7取消“八字胡”LED灯组,简化了复杂的线条,视觉上更清新自然。其余部分设计和在售车型一致。

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而动力上,新款车型将搭载单电机动力系统,可输出最大功率170kW,参数上看,这比现款单电机(230kW)和双电机(390kW)功率更低,将会成为入门版本。目前腾势N7指导售价为30.18-37.98万,新款将会洞穿30万大关,进入20万区间,再结合终端5万上下的优惠,新款到了很可能大大提振销量。

灵悉L:东风本田全新品牌的首款车

灵悉东风本田新能源全新品牌,而灵悉L是品牌下的首款新车,这颜值你打几分?

灵悉L基于多面体的概念打造,有棱有角很有雕塑感,采用三展翼前脸的造型设计,车身遍布大量三角几何线条,凸显个性化特征,尾部饱满,配合微微上翘的小鸭尾设计,让人印象深刻。

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灵悉L尺寸不小,长宽高分别为4830×1845×1503mm,轴距为2731mm。而动力上将搭载最大功率为160kW的电机。

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东风本田未来将会有强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌,以及灵悉新能源三大板块,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线进行布局。公司期望至2025年,电动化产品比例将超过50%,2030年累计推出10款以上纯电动车型。

极氪MIX:SUV还是MPV?

极氪曝光了一款全新车型——极氪MIX,官方曾定义为全新跨界,但多数人认为它更像一台,甚至有人叫它“宝宝巴士”,造型上也与大众ID.Buzz有几分相似。

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极氪MIX采用类似极氪007所使用的Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言,前脸圆润,前挡风玻璃尺寸很大,前大灯造型细长,和极氪007类似,预计也有可自由定制的灯光效果。

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据称该车采用全新的开门结构,不用传统门把手,也不用隐藏式门把手,或为电子控制,有传言该车或采用无B柱设计,但从目前申报图看还不能确认这一点,抑或是有多种版本供消费者选择。

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极氪MIX的长宽高分别为4688×1995×1755mm,轴距为3008mm,可以看出极氪MIX的车长不长,但轴距相当大,更像是一台的布局,而非官方所称的。动力上,该车搭载最大功率为310kW的驱动电机,这套动力系统在极氪001和极氪007上也有搭载,是品牌内通用的。

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相比其他高端新能源品牌,极氪旗下的车型设计都很有个性,例如首款车型偏向于猎装车,而极氪X像是垫高的,而如今最新的极氪MIX你又会把它归为什么车型结构呢?

大众ID.UNYX与众:安徽大众首款车

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安徽大众是大众在华的第三家合资公司,早在2017年就已经组建,但直到2024年大众汽车(安徽)才迎来首款纯电车型,它的名字叫ID.UNYX与众。这款车定位紧凑型轿跑,可以看做是Cupra Tavascan的姊妹车,Cupra 可能多数人并不熟悉,它是西班牙品牌西雅特的高端性能子品牌。大众ID.UNYX与众将会在今年正式上市。

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大众ID.UNYX与众同样基于大众MEB平台打造,从名字看,它从属于大众ID.家族,设计风格也遵循ID.家族的大方向,但更为天马行空,让你和大众中庸的印象完全相反。实际上,个性化的激进设计将会是它的一大卖点。

总结

随着北京车展的临近,各大厂商也将加快车型更新的步伐。新一批新车申报目录中多款重磅车型让我们大开眼界,“等等党”永不败,敬请期待更多热门新车上市。

内容由作者提供,不代表易车立场

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