两度抢先试|让猎装轿跑家喻户晓的王者，驾控与舒适完美契合

关于猎装轿跑这个新名词，可能很多人都是从极氪001这款车型开始了解的，在刚刚过去的2月份，全新极氪001上市，盯着新豪华猎装轿跑的名号，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，这款售价26.9万元起的全新车型，将给市场带来怎样的震撼。

近日，两度君在成都对这款集速度与安全于一体、豪华与舒适于一身的全能座驾进行了全面的试驾，这款历经几次小改款的猎装轿跑的首度重大升级带来了什么样的感官体验，让我们娓娓道来。

外观升级，细节决定成败

全新极氪001在外观上相较老款更加激进，车头上半部分的变化不大，扁平化的双层厂徽、贯穿式的车鼻风格和标志性的分体式灯组都延续了老款的风格，，车头下部换装了造型更加夸张的集成了AGS的进气格栅装饰，两侧的包围演变为更具性能感的三角形，充满运动感的前唇造型让前脸变为X形。

车身侧面充斥保持了短前后悬、长轴距的猎装风格，让人过目难忘的撞色车身设计，隐藏式车门把手、无框车门则给整车提升了不小的档次，在三围尺寸上，长宽高为4977/1999/1545mm，轴距3005mm，和老款相比，只是外观套件带来了车长的略微增加。充电接口做了改变，之前快慢充前后分开的充电口也统一集成在了车尾的左后翼子板处，可实现6KW的外放电。

车身尾部上翘的臀部彰显强烈的运动感，车顶后部带有集成了摄像头的尾翼，显得层次感分明，而保险杠处的造型也做了升级，变为与车头一致的勾状三角形。轮毂部分也有更加新鲜的造型，偏运动的网状轮毂让人眼前一亮。

内饰升级，极简氛围恰如其分

内饰造型风格延续了极简的座舱氛围，全新的“光瀑式”氛围灯让整体感官温馨舒适，哼管事的出风口以及非对称式的设计都带来了充满科技感的视觉冲击。仪表盘采用整块椭圆形结构设计，增了超大尺寸的AR-HUD抬头显示，上面甚至可以显示前方道路的行人和车辆信息。八边形方向盘采用了三幅镂空的设计，握持感比较饱满，更为重要的是三九点处的多功能按键由原先的触摸改成了实体按键的设计，避免了驾驶者误操作的风险。

中控大屏升级为2.5K柔性OLED屏，屏幕还可以通过四指滑屏实现左右转动角度，13.02英寸高清仪表屏非常靓丽。车机标配高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，搭载了最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，新增了极愈模式以及影院模式，其中的影院模式可以实现全沉浸体验舱模式，系统还会根据影片即时画面来联动安全带、座椅震动、氛围灯、空调出风来实现5D观影体验。

值得一提的是其搭载的行业内唯一一块采用纳米技术的LV分区调光天幕，全新的电致变色技术，顶部预带有极氪LOGO状的条带，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，用户可自由选择分区的透光模式以及明暗程度。

驾乘升级，智能驾驶无处不在

全新极氪001拥有跑车级别的驾乘体验，四驱版零百加速仅为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机，搭载最新的智能底盘系统，将老款的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统的确打破了运动和舒适不可兼得的惯例，它还搭载了一项智能驱动黑科技“智能魔毯”，它是利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，就是这套系统将上下震动的影响降到了最低。

在智能驾驶辅助方面，新车搭载极氪自研的高阶智能辅助驾驶系统，技术上主要通过融合视觉为主，但在车顶处加入了一枚激光雷达作为辅助来实现高阶的智能辅助驾驶能力，能实现高速点到点的NZP领航辅助。

全新极氪001对车辆、行人和非机动车的识别率非常高，当有车或人、物靠近时全新极氪001报警及时准确，并能帮助做出避让动作。据介绍，全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。

结语

作为纯电猎装的开创者，全新极氪001带来的升级和进化几乎都是从消费者的实际需求出发，1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，可谓开启了猎装2.0时代。随着中国新能源汽车市场的深度发展，技术推陈出新的速度越来越快，智能化体验和更高效的三电系统逐渐成为了众多车企的差异化竞争点，全新极氪001的诸多升级将成为这款豪华猎装轿跑的一个个如数家珍的杀手锏。