30.53万
易车原创 作为年轻人的运动高端品牌，领克的出现给当下年轻人枯燥压抑的生活带来了一束光，曾经我以为这束光会是观致，彼时上大学的梦想就是毕业了买一台观致车，奈何观致生不逢时，我的梦想也就转嫁到了领克身上。实际上领克这个以潮流、年轻定位的品牌自2017年发布时我就格外关注了，国内市场确实需要这么一个为年轻人而生的品牌。
而作为品牌开山之作的领克01，我已经试驾了很多次，但每次都能发现点新鲜感。晃眼间领克01上市快五年了，新车也进行了中期改款，上市之初的很多不足都经过了改善。这次拿到手的是一台领克01四驱暗夜版，那么再次体验，又会有什么不同呢？
新车背景：目前2021款领克01在售的有四款车型，分别是两驱型Pro、两驱耀Pro和四驱劲Halo、四驱暗夜版，指导价17.98-20.18万元，暗夜版作为特别版，指导价20.18万元。
外观：运动感更突出
外观上相比上一代最大的变化来自前脸，中网格栅进步一压缩高度与两端大灯融为一体，视觉上愈发狭长；下包围的形状相比旧款车型更加复杂，甚至有些领克03+性能车型的影子，强化了运动感。
车身侧面没什么大变化，领克01暗夜版可以看作是劲Halo版基础上增加了暗夜黑套装，另外采用了20英寸熏黑大轮圈，让整车气势直接飙升，如同劲装出行的黑武士，整体视觉效果非常冷酷，不但年轻小伙子喜欢，用小姐姐的话说这就是帅。
轮胎采用固特异EAGLE F1 Asymmetric 3，规格235/45 R20，属于豪华运动型越野轮胎，抓地力十分优秀，与米其林PS4、马牌UC6属于同一个操控级别。
尾部的主要变化在后包围，可以看作是领克03后包围的简化版，后雾灯居中设计，两侧外露式双排气管也更年轻运动，风格的变化也说明领克01进一步向运动靠拢，把目标放在年轻人身上。
内饰：科技感更强
改款后的领克01采用领克 2.0 内饰设计语言，更显豪华科技感，这一点想必大家在其他领克车型上也有体会。
中控台向驾驶员方向倾斜13°，空调出风口采用当下流行的一体式贯穿设计，12.7英寸中控大屏采用无边框设计，配合极有握感的挡杆设计，整体打造出驾驶者的科技座舱，这一点应该很受年轻人欢迎。
不过我最喜欢的还是这块12.3英寸的液晶仪表，它主要有三种显示模式：自我、经典和颠覆模式，另外导航状态下可全屏显示地图，再也不用频繁在中控和仪表之间切换视线，能让我更专心开车。
车联网体验方面，领克01也体现出了高端水平，它采用了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机系统，好处是反应更快，体验更流畅，开机秒进桌面，真的不用等。整个系统的操作逻辑和安卓平板相似，上手也很快，而我们经常要用到的功能如车辆信息、空调、音乐、导航等几本都可以一步触达相应的页面，方便快捷。
最常用的温度和风量调节功能可以通过两颗非常有设计感的实体旋钮来调节，非常方便。
静态体验：乘坐更舒适
领克01暗夜版采用了一体式运动座椅设计，侧翼进行了加大处理，对身体的包裹性更好。主驾座椅支持包括独立靠背支撑（4向）调节在内的12向电动调节，另外还有加热、通风功能。副驾座椅也支持8向调节及加热功能。
不过我最满意的是每次坐进车内都觉得都是一种享受，屏蔽了外界的嘈杂，10个喇叭环绕的Infinity音响系统传出的音乐能让人放松，而且车内完全没有异味，不像很多其他品牌的新车，车内会散发皮革、塑料混合的难闻味道。这是因为领克01在设计用料时就非常注重车内环保，除了TPO2 环保内饰材料、车规级CN95空调滤芯的应用，还有主动式座舱清洁、AQS空气质量管理系统等功能，确保车内空气质量。不仅如此，领克还专门设立了“鼻子小组”从普通用户的角度，模拟日常驾车环境，从而不断完善领克的环保设计。
但从lp的角度，她更喜欢领克01的座椅，因为女生冬天怕冷，而领克01主副驾座椅都标配加热功能，用她的话说就是“坐上去的那一刻幸福感直接飙升”。而且座椅采用的真皮+nubeck翻毛皮材质也很能赢得好感，肤感舒适，不仅拥有高透气性和耐用性，还能强化乘坐时身体的摩擦力。
至于空间方面，领克01暗夜版的长宽高分别为4549mm/1860mm/1689mm，轴距2734mm，轴距在同级SUV中属于领先水平，即使是1米8的身高，坐在车里也丝毫不显逼仄。
后备厢的空间也非常规整，放倒后排座椅靠背后能形成一个完整的平面，无论是周末出去过二人世界还是一家三口享受户外露营，都可以轻松装下满足一家人的生活物资。可以说有了领克01，无论是上下班代步还是周末出游，它都是你品质生活的好帮手。
动态体验：驾驶乐趣十足
领克01暗夜版搭载2.0T高功率发动机，最大功率187kW(254Ps)，最大扭矩350N·m，传动方面匹配来自爱信的8AT变速箱，没错，整套动力系统和领克03+、领克05的动力完全一样，但领克01只是一台紧凑级SUV，所以我对它的动力表现非常有信心。
事实上也是如此，大排量发动机带来的充足低扭让这台车起步非常从容，红绿灯轻点油门车就蹿出去了，虽然是一台重达1.7吨的SUV，但整体给人但感觉非常轻盈。匹配爱信8AT变速箱换挡也很积极，过程平顺，丝滑到如果不是发动机转速变化，你几乎可以忽略挡位变化。
CMA架构的底盘操控也依然让人满意，底盘调校相比老款前段更柔和，舒适性有所提升，但在面对减速带等快速冲击时也能维持足够稳定的支撑性，在颠簸路段的行驶路感比较有高级感。另外领克01设计时采用了更大的后轮外倾角，可以让轮胎抓地力更足，侧向极限更高，驾驶乐趣更足。
整车NVH做得也很到位，发动机怠速时的噪音几本都被隔绝在外，高速时车厢内的风噪、胎噪、发动机噪音也控制得很优秀，车内前后排交谈并不需要刻意提高音量。
在巡航中我尝试开启领克01辅助驾驶系统，不得不说升级后的ADAS系统辅助驾驶能力甚合我心，特别是下班，疲劳了一天再遇上高峰期拥堵，心情简直是雪上加霜。但自从开上领克01暗夜版的这几天我发现我似乎不害怕拥堵了，因为它配备了全面的辅助驾驶系统，包括带排队功能等全速域自适应巡航，可实现在走走停停的路况下持续跟随前车行驶，解放你的双脚。高速中除了全速自适应巡航，还有ELKA紧急车道保持功能，当车辆向道路边缘或障碍物偏移时会自动调整方向让车辆重回正轨。对于经常开长途的老司机来说非常有用，可以极大提升驾驶安全。
期间我还开着领克01去了一趟崇明，在乡间湿滑道路上更能感受到驾驶的乐趣。领克01搭载博格华纳第五代智能四驱系统，正常情况下以前驱模式行驶节省油耗；当系统监测到车轮打滑的瞬间会自动切换四驱模式，实现前后轮50：50的扭矩分配，而这个过程仅在0.1秒内完成，快到你还没察觉到轮胎打滑车辆就已经安全脱困。
用车养车：保养周期长省时省心
对于领克这样的年轻运动品牌而言，其用车保养成本想必也是年轻人关注的重点，所以我们也实际了解了一下。
首先用车方面，主要花费就是油费，按领克01暗夜版NEDC油耗7.8L/100km，95#汽油7.7元/L价格计算，每公里油费大约6毛钱，对于2.0T车型来说不算贵。
其次保养方面，领克01首保10000公里进行（厂家免费赠送），此后保养间隔也是10000公里一次，小保养约1000元一次，相比很多每隔5000公里保养一次的车型来说，在保养周期上比较有优势，还是能节省一部分保养费用的，当然还有时间，实际综合用车成本也处于同级正常水平。
此外领克01提供品牌“三免”权益：即首任车主可享受终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援，只有质量够硬气，服务承诺才能这么有底气。也就是说正常情况下除了保养费用支出，不必担心其他维修费用。
编辑总结：作为年轻人的潮流品牌，领克其实带给我们很多惊喜，丰富的产品矩阵充分满足不同年轻人的个性化需求。领克03+追求性能，领克05偏运动造型，而领克01则是十足的小钢炮SUV，它面面俱到，空间、性能、配置、智能体验都能兼顾，日常驾驶乐趣也不缺乏。对于这款车我更推荐四驱版，既能照顾你对城市品质生活的需求，也能满足你对诗和远方的向往。如果你喜欢低调可以选择劲Halo版，如果你喜欢酷黑风格，那么暗夜版也能满足你。而且店里现车充足，提车无需等待，对于急于购车的小伙伴来说是个好消息。购车方面，01现在推出了0首付购车，36期费率低至1.99%，或者2年10万0息，可以按需选择。目前活动截止到4月30号，具体可以咨询当地经销商。
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