5.08万
易车原创 近年来二胎家庭越来越多，人们对汽车座位数的多少也越来越在乎。作为主打满足全家人的用车需求的大空间SUV，东风风行T5L也增加了一款“盛世版”，该款车型将主打高性价比，为有空间需求的消费者提供了一个很好的选择。
外观部分
外观方面，盛世版与2021款T5L差别不大，出自宾尼法利那设计团队的它看上去比例很协调，各方面细节也处理得当，视觉效果很舒服。
前脸整体以平直线条居多，收放得当，大气自然。贯穿的镀铬装饰与银色下护板增强了气场。
中网中应用了很多回形纹，并以梯形排列，增添了整体的层次感与纵深感。车标的设计个人感觉有些马虎。
日行灯是我最喜欢这款车外观中的地方，类似箭矢的设计很有立体感，视觉效果也颇为出色，美中不足的就是主光源使用了卤素灯泡。
车侧的线条依旧没有什么值得挑剔的地方，看上去流畅自然，比例合理。黑色的包围护板增加了几分野性。
车尾的设计与相对华丽的前脸相比略显朴素，好在依然看上去很舒服，没有设计用力过猛或草率。
尾灯的造型与大灯没有什么呼应感，贯穿车尾的镀铬装饰条嵌入了尾灯一部分，整体感更强。
前脸下方的护板同样在尾部也出现了，双边双出的真排气管很有诚意。
轮圈采用双五辐的造型、双色的配色，运动感不错。轮胎使用了横滨品牌，尺寸为225/60 R18。
内饰部分
T5L盛世版的内饰设计略显陈旧，有一些年代感。但考虑到以家庭实用性为主，倒也比较合理。
配色采用了红黑色双色，搭配以镀铬饰条、钢琴烤漆面板及水转印仿碳纤维面板。整体感觉说得过去，并没有太出彩。
门板部分还是用了一些织物材料，有点迎合环保的意味。
仪表盘也是非常朴实的底光白色的机械仪表，中间是显示行车电脑的单色液晶屏。
这块小小的屏幕中显示了小计里程、油耗以及胎压、室外温度等多种信息。
方向盘的造型也略显老旧与呆板，左右两侧集成了多功能按键。
方向盘的握感还算不错，皮质手感也很细腻。
中控保留了大量实体按键，便于不同年龄段的驾乘者操作。
空调采用了手动空调，操作方法也一目了然。
车机使用了安卓系统，显示效果同样一目了然，与平时使用的安卓手机很相似。
一键启动、电子手刹以及AUTOHOLD功能均有配备，方便日常使用。
储物空间的位置都很合理，虽说内部空间有限，但都很顺手。
内部空间才是T5L盛世版的重头戏，整车采用7座设计、2+3+2的布局，支持第二排座椅4/6比例放倒、全平放倒，以及第三排座椅全平放倒，拓展性非常强。
拉出第二排座椅前部的布带，即可拆下第二排座垫。
座垫向前翻折后再放倒靠背，即可实现全平放倒。
第二排、第三排座椅全部放倒之后，行李厢容积至多可拓展至2370L，而2000mm的最大进深更可以轻松塞下气垫床、钓竿、雪具等大号物品。
乘坐空间同样出色，身高180cm的体验者调整好驾驶姿势后，主驾位置还留有一拳三指的头部空间，驾驶视野也非常好。
体验者进入后排，保持主驾座椅位置不变，还留有一拳两指的头部空间、一拳的腿部空间，后排地板中央突起还可以放下43码的鞋。
体验者进入第三排，保持第二排座椅位置不变，甚至还能留有一拳两指的头部空间、两指的腿部空间，可见无论是装载货物还是人员乘坐，T5L盛世版的表现都非常令人满意。
动力方面
T5L盛世版的发动机与现款T5L无异，同样是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N.m。
与之搭配的是一台6AT变速箱，这套动力不追求极限驾驶，实用可靠才是它的特点。
底盘方面使用了前麦佛逊、后多连杆的悬挂配置，十分厚道，对舒适性的提升作用明显。
总结 作为一款专为大家庭用户出行而来的车型，风行T5L盛世款无论是日常通勤出行，还是假期自驾出游都能轻松应对，强大的空间灵活性也让我们对它的市场表现充满期待。
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