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易车原创 日前，上汽荣威旗下首款轿跑SUV车型“鲸”正式亮相。该车在造型设计上有了比较独特的造型设计，“仿生学”的前进气格栅具有明显辨识度。接下来就带大家一起了解下这款全新的轿跑SUV吧。
● 外观：“仿生学”设计耳目一新
外观方面，荣威鲸将采用荣威全新设计理念“律动唤醒”。进气格栅是该车最为抓人眼球之处，它采用了时下流行的褶皱切割风格，上疏下密的布局方式，让整个进气格栅更像是鲸鱼的腹部条纹。格栅的间隙还嵌有金色的饰条，提升了前脸的精致度。
鲸的前大灯采用组合式位置灯、贯穿灯带和两个分体时远近光灯组组成。远近光灯组点亮后四周由蓝色氛围灯勾勒轮廓，官方称灵感来自于能量晶体。
来到侧面，溜背造型是轿跑SUV必不可少的特征之一，鲸的D柱倾角非常大，使得整个车顶线条非常流畅的延伸至车尾，勾勒出了极为流畅的车顶轮廓。车门把手采用了时下流行的隐藏式设计，降低风阻的同时，也能使车侧造型更加简洁完整。
拍摄车采用了黑色的车顶设计，带来的黑白撞色与悬浮效果，进一步强化了车身侧面的动感。
新车采用了双色19英寸五辐轮圈，配合红色的刹车卡钳，显得运动感十足。配备的轮胎为米其林Primacy 4系列，规格为235/45 R19，这是一款主打静音和舒适的轮胎。
车顶线条下滑到车尾戛然而止，然后垂直向下，将车尾整体塑造得立体感很强。尾灯同样采用了组合式位置灯、贯穿灯带和两个分体时轮廓灯组组成，与头灯相呼应，整体造型寓意为时空隧道大门。
车顶部采用了组合式尾翼的设计，黑色的顶翼和鸭尾，与白色的车身产生了明显的反差。其设计灵感源自鲸鱼的尾鳍和背鳍，运用在车上凸显车辆的运动姿态。
● 内饰：简约时尚联屏炫技
进入车内，首先蓝白色的内饰配色就车名“鲸”主题紧扣，有种被带入深海的感觉。两块12.3英寸的组成的联屏以悬浮式的设计在安置在中控台上，与中央扶手区域形成了一个传统的“T”字型布局。
双12.3英寸的联屏内置采用了基于斑马打造的达摩巨鲸智联系统，联合“达摩院”共建语音学习能力，可以使用户和车辆之间进行无障碍沟，从而对导航、车辆设置、天窗和空调等功能的操作。此外它还能更好地与仪表进行双屏信息互动，实现沉浸式地图导航、AR-Driving，以及车载娱乐和小程序等服务应用。
方向盘式样为荣威最新的设计风格，三辐式的造型格外硬朗。多功能按键都采用触控形式，按下有有震动反馈。方向盘的气囊盖有别于其它荣威车型，而是采用“鲸”字Logo，突出了新车的品牌调性。
换挡杆采用电子换挡形式，三角形的造型也很特别，像鲸鱼的尾鳍。档杆以打孔皮包裹，握上去有不错的手感。档杆后方为电子手刹、自动驻车、驾驶模式、自动启停、陡坡缓降和自动泊车等功能的控制按钮。
座椅及车内门板蒙皮采用了打孔纹理增加细节感。前排均采用了电动调节座椅，并配有座椅加热功能。前排头独有的鲸鱼Logo是个有趣的小细节。后排的座椅椅背有一定的调节角度，同时也能6/4比例放倒，提升整车的装载能力。
空间表现方面，身高173cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间为一拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间为一拳，腿部空间为两拳。后排中央地板仅有略微凸起，对中间乘客也是比较友好。
整体来说，该车的储物空间表现也还不错。常见放置随身物品和手机的储物空间都有涉及，四个车门内拉手都采用了封底设计，平时可以用户摆放手机或者零碎小物件。除常规储物空间外，荣威鲸在中央扶手下方还设置了一个悬浮式的储物台，可以用户摆放包包等一些较大的物件。
天窗采用了可开启的全景天窗，尺寸和开启面积都算常规水平。
厂家目前还未公布荣威鲸的体积后备厢容积，但是实际测量下来，后备厢的宽度和高度数据都还不错，尤其是它的常规深度为910mm，后排放倒后可以达到1840mm。不过溜背的造型会对后备厢容积产生不小的影响，所以放置体积较大的物件，还是需要放倒后排。
● 动力：上汽蓝芯发动机配爱信8AT
动力方面，荣威鲸会搭载上汽蓝芯动力2.0T发动机，最大功率170kW、最大扭矩370N·m，动力参数在同级车型中表现抢眼。与发动机匹配的是爱信8挡自动变速箱。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。
编辑点评：荣威鲸以“仿生学”的设计破圈，量产车在造型上比起一味追求运动感的设计要有一定的突破。不过在大家都在追求运动设计理念的大环境下，“仿生学”到底是否能赢得票房，那还得看它正式上市后销量如何了。不过有创新总比随大流地造车要好，因为这样江山才会代有人才出，胜者才能风骚数百年。
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