易车讯 9月4日，2023长安汽车科技生态大会在重庆举行，本届科技生态大会的主题是“科技新生 随你而变”。在本届大会上，长安启源CD701概念车正式发布。新车可以实现从SUV到皮卡的形态切换，以及自动寻找车位充电等功能，官方称之为“数智新汽车”。
长安启源CD701
长安启源CD701正式亮相，新车是为了塑造人-车-环境全新相处方式。新车运用了许多超前的设计理念，包括可变体车身，智慧感知能力、自动充电等。这款车将2024年量产上市。
长安启源CD701官方称之为“数智新汽车”，新车设计简约而前卫，最大的特点是可以实现从SUV到皮卡的形态切换。在外观设计上，新车采用了C字型的前大灯，中央车标区域采用液晶显示，可以实现各种交互功能，非常炫酷。
新车的内饰也得到曝光，车内采用目前流行的简约设计，浅色内饰和双辐方向盘很有时尚感。中控台采用大尺寸多媒体屏幕，同时采用了HUD系统。
新车最大的特点是拥有智慧陪伴功能，是全球首款搭载车载卫星通讯的新车。该车可以选装200个主动交互场景，可以升级或者加装1000+项的服务化接口，其最高的智能化算力达到1000+Tops。未来可以实现人性化沟通交流，极大方便我们的出行。
智能汽车超级数字化平台——智体SDA架构
在本次生态大会，长安官方还发布了可量产的SDA智能数字化平台，该平台由6层架构打造，将整车功能和云端大数据相连接，未来长安将基于此平台推出更多的新车型。
智能汽车超级数字化平台SDA架构（以下简称SDA架构）是长安汽车专门为“数智新汽车“准备的，拥有硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化等特点。该架构共分为6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层，以及云端大数据层。
通过SDA架构，长安汽车向我们展现了对未来汽车的构想。汽车将实现类似积木拼接编程的方式，实现全车功能和场景的自由编排。其次，数智新汽车可以实现硬件可插拔，打通人，车和家三个入口，形成1+3+X的汽车硬件生态平台，做到车载智能化IoT平台标准，使移动终端设备和智能家居产品无缝接入整车系统。
另外，生态可随需，通过平台化开放性的技术架构，提供可随需个性化的服务生态解决方案，将车辆的定义权真正交给用户。最后，基于云端大数据层可以实现系统的自进化，可以在“强感知，轻地图”的技术路线上让智能驾驶更加普惠。也可以依托算力+算法+数据实现持续成长的全新人车交互体验。
更多关于SDA的信息，我们后续会做专题报道，敬请期待。
编辑总结
今年1-8月，长安汽车累计产销量达到163.3万辆，同比增长11.4%。其中乘用车累计产销量103.5万辆，同比增长25.3%。最大的增加来自新能源，增长达到92.9%。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款重磅产品。
到2030年，长安将投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，力争实现集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
在新的智能化汽车时代，长安用自己的行动向我们展示，未来的汽车，将是真正的汽车机器人，能深度融合进入我们的生活。
责任编辑: 应汶佚
