同门内斗 测试东风标致5008

日常行驶

在日常行驶中，舒适性的优点被放大，油门的灵敏度不算太高，低速跟车不会有突兀感。刹车踏板的力度柔和，前半段的虚位较大，基本踩过一半才能感受到较强的制动力度，所以在日常行驶时，需要作出一些提前的预判。6速手自一体变速箱在平缓的驾驶时平顺性很好，换挡几乎感受不到顿挫感，只是在堵车需要频繁换挡的情况下，换挡逻辑有时显得不够聪明。

虽然采用了扭力梁非独立悬架，但得益于PSA对于底盘调校上的造诣，驾驶感受还是比较出色的。路面上小幅度的震动可以被避震吸收的很干净，高速行驶也有足够的稳定性。转向缺乏一些路感，但精准性很好。

油耗测试

油耗成绩是中等水平，全系配备发动机启停功能是5008的一大优势。中高速行驶挡位切换积极能起到节省燃油的作用，但低挡位换挡反应迟钝也同时会对油耗产生很大的负面影响，这也是为什么在城市拥堵和高速两种不同的路况中，油耗成绩产生较大差异的首要因素。

全文总结

虽然东风标致5008的直接竞争对手是柯迪亚克、汉兰达这些7座中型SUV，但受它影响最大的却是自己同门兄弟4008。虽说5008与4008除了尺寸、空间外几乎没有任何区别，但空间在多数国内消费者心中可是占据首要位置，而且只需要多花几千元就能得到，这笔买卖还是很划算的。如果是和其它竞品相比，5008的最大优势可能就是时尚、前卫的设计了。在如今车型众多的国内市场，有一辆能够展现出自己个性，又兼顾实用性的车，不失为一个好选择。