31.03万
配置：选装的PDLS动态照明系统是不得不说的亮点之一
选装的PDLS动态照明系统是不得不说的一项配置，其可通过单独调解84个LED单元从而实现动态的照明分配和强度调节，内饰部分与Panamera相同的触控式操作也显得很有科技感。其实，对于这个级别的车型来说，配置方面还有什么好说的呢——绝大多数你能想到的配置已经配备，剩下的也能够付费选装。
发动机方面，全新卡宴标准版车型搭载可输出250kW功率和450Nm扭矩的3.0升单涡轮增压发动机，而Cayenne S则搭载的是2.9升V6双涡轮增压发动机，可提供324kW的最大功率和550Nm的最大扭矩。Cayenne Turbo搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出404kW的最大功率和770Nm的最大扭矩。
由于采用了涡轮顶置设计，尺寸更为紧凑，可以安装在更低的位置以降低重心；反置可以提高增压器的工作效率同时降低迟滞。此外，新发动机还采用了封闭式水道工艺、高硅铝铸造工艺、离子喷镀涂层工艺等，2.9T发动机的喷射引导式缸内直喷系统和缸盖集成排气歧管设计均有利于提高热效率并降低排放。
而在传动方面，全新卡宴采用了与ZF合作开发的8速Tiptronic S变速箱，其低挡位齿轮比更大，加速表现更好，而更低的高挡位齿轮比可以带来更好的巡航油耗表现。
此外，全新卡宴还搭载了电动后桥转向、主动悬架控制系统、自适应空气悬架和动态底盘控制系统等，48V混动系统同样出现在全新卡宴身上。总的来说，全新卡宴在动力系统方面相比上一代车型更加强劲、更加舒适、同时也更加环保和节能。
市场竞争：中大型运动SUV的竞争压力越来越大
作为一个离经叛道的SUV而言，其妥协于市场，换来的是更多的销量和盈利，成功的挽救了保时捷的销量颓势，并使车厂能有更多的资源继续对高性能跑车进行研发。所以真正从走量的对手上来看，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7才是真正的劲敌。
尽管BBA三家有着绝对的销量优势，但保时捷也拥有着更具知名度的品牌、更高的市场定位，和15年来前两代车型积攒的良好口碑。此外，入门级SUV——Macan的推出也将引导不少消费者对保时捷的品牌信仰。这也是全新卡宴的优势所在。
总之，作为豪华品牌中大型SUV的开创者之一，全新卡宴也受到了越来越多的压力。上有兰博基尼Urus，宾利添越，劳斯莱斯Cullinan等超豪华品牌车型的压力，下有BBA三家、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌持续堵截。中大型运动SUV的竞争压力也越来越大。
编辑总结
全新卡宴无论从外观、内饰还是动力方面都给人焕然一新的感受，而turbo车型的3.9秒加速成绩让它在同级别中几乎无人能匹敌，轻盈畅快的驾驶感受让人认识到该级别性能SUV除了快还可以灵活。而即将在本周的广州车展亮相的它，作为当初跑车转行SUV的先行者，卡宴的换代是否是成功的？是否能让这个市场再次躁动呢？我们拭目以待！
标签:
