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七嘴八舌话新车之全新沃尔沃XC60 锐设计轻生活悦驾乘

  • 原创
  • 作者: 陈睿杰
  • 2017-12-27 00:00
  • 80.05万

空间——隐藏式储物空间加分 足够日常使用

空间方面,经过易车实际测试,比如是一个1.8米身高的编辑,头部空间富裕,腿部空间后排还有将近两拳距离,所以完全不必担心。因为它是一款四驱车型,后排中央地板凸起略高,所以建议四个人乘坐。

全新XC60的后备厢空间十分规整,容积也足够大。满足日常出行是没有任何问题的。同时为了方便装行李,选装了空气悬架的用户就可以进行降低高度来装卸行李,整体十分的便捷。而尾门防擦板更是可以保护后备箱打开底框,免受装卸时的刮擦。而第二排座椅可以进行4/6比例放倒,放倒后与后备厢完全持平, 进深更是可以达到1820mm。没有任何空间上的浪费,载货能力十分出色。

此外,诸如扶手箱的储物空间、中控台的储物空间、以及门板上的储物空间也是应有尽有,为携带大容量水瓶提供极大的方便性,特别是在长途行驶中。手套箱的空间也是十分巨大的,实用性很高。

而全新XC60配备的全景天窗面积相当大,几乎覆盖了后排乘客的头顶区域,采光面积达到0.83平方米。日常使用时能够带给乘坐者更好的采光及通风效果。


底盘及动力——虽为城市SUV,却能够胜任中度越野

动力方面,全新XC60提供T4/T5/T8三种不同的动力系统,匹配来自爱信的8AT变速箱。从加速性能来看,即使是最入门的T4车型也足够满足日常使用了,性能更强的T5车型在加速能力方面已经与入门性能钢炮齐平,日常使用绰绰有余。

全新的Drive-E系列直喷增压发动机采用全铝设计,更轻的重量可以提高燃油经济性、减轻转弯过程中的侧倾和转向不足倾向。新的平衡轴设计可以更好地抵消发动机的二阶振动,更加紧凑的三元催化器可以更快地进入工作温度,让排放更加环保——对于倾向于选择沃尔沃品牌的较高学历人群来说,环保总会是加分项。

T8插电混动车型发/电动机

作为全系旗舰的T8车型,搭载了双增压发动机和高效电动机组成的插电式混合动力系统。在默认模式下,车载计算机将合理分配电动机和发动机,提供最大距离的舒适续航里程。而在Pure模式下,全新XC60将优先使用纯电驱动,其续驶里程足以支撑日常通勤使用。在Power模式下,这套混动系统将释放全部动力,提供300kW的最大功率和640Nm的最大扭矩,可以在5.3秒内实现“破百”,数据十分可怕。

除了采用前驱的T4车型和采用智能混动四驱的T8车型外,全新XC60的T5车型将标配全时四驱系统。这套第五代瀚德四驱系统在日常行驶时为后轮分配部分动力以改善循迹性,在极端工况时可以为后轴分配50%动力。在轮滑组测试中,全新XC60可以实现前轮和后轮的单轮脱困,意味着其虽为城市SUV,却能够胜任中度越野。更多的越野性能测试可以点击参考《越野能力亮点多 试驾全新国产沃尔沃XC60》

从底盘结构来看,全新XC60配备了全铝合金双叉臂和后多连杆独立悬挂。双叉臂悬架可以提供更加良好的侧倾抑制,而其采用的铝合金材质在降低了簧下质量的同时还能改善路面起伏带来的冲击,改善舒适性。

全新XC60的后悬挂并未采用传统的螺旋弹簧形式,而是采用了由复合材质打造的叶片弹簧。叶片弹簧的本职工作与传统的螺旋弹簧一致,但是重量更轻,在铝制部件的配合下,应对路面冲击的能力更强,对舒适性和燃油经济性也都有一定帮助。

根据车型不同,全新XC60将提供舒适型、运动型调校,除低配车型外还提供包含空气悬架和4C动态自适应底盘的选装。其中4C自适应底盘可以兼顾舒适、运动,在选定DYNAMIC模式或车速较高时可以降低重心,改善车辆在转弯时的车身姿态。而在OFFROAD模式下,空间悬架还会将XC60的车身升至最高,提高通过性。


竞品分析——车辆的实用性和性价比较高

沃尔沃XC60是继90系车型后第二个采用沃尔沃新平台和新技术的产物,XC60在的整体销量里占了将近40%。作为旗下的明星产品,XC60肩负了品牌振兴和销量提升的双重任务。如果说买XC90的消费者看重的是豪华属性和品牌影响力的话,那么购买XC60的这一批人则更重视的是车辆的实用性和性价比。

面对凯迪拉克XT5奥迪Q5、奔驰GLC同一阵营对手的竞争,全新XC60清新脱俗的外观造型以及更全面的安全性能将会是其最大的优势。除此之外,全新的SPA可扩展模块架构和动力也让可以与GLC、以及宝马X3一较高下。尤其是现在都在面临换代的阶段,全新XC60早一步的上市率先抢占了一部分市场。

从价格来看,全新XC60的入门价格低于奔驰GLC的39.6万元以及的39.96万元,略高于的35.99万元。从主推的T5车型的价格来看,全新XC60的售价则是最低的,在配置不输对手的前提下,几款竞争对手的价格都是要高于全新XC60的,所以整体的售价还是比较合理的。

从配置来看,在凯迪拉克XT5上,要配齐这些主动安全配置,售价至少要47.99万元。奔驰GLC的车道保持辅助以及并线辅助在入门版车型上都是选装。

全新XC60除了安全配置全系标配外,LED远光灯+近光灯、定速巡航自动驻车陡坡缓降、一键启动、电动座椅记忆、9英寸中控彩色大屏等实用性较高的配置均是全系标配,这些配置与同级竞品来说厚道了不少,面对国内豪华车市场,很多品牌卖的仅仅是一个牌子,而在这方面真是做的很到位。全新XC60主推的T5车型共分四款,售价区间从42.99万元到47.99万元。T5车型作为未来全系的销售主力,配置也更进一步,特别是在科技配置和舒适配置方面,已经领先了不少竞品。


编辑点评:全新XC60虽然在价格上较老款有了一定的增加,但无论是科技方面还是实用性方面都有所提高。但引以为自豪的CitySafety主动安全系统这一次则是全系标配,在安全这件事情上确实是一视同仁并没有区别对待,也因此与同级别车型相比具有相当的优势。全新XC60在今天的推出可以说是个机遇。而它也呈现了令人满意的产品力,主销车型T5的售价也低于编辑的预期。综合来说,十分具有竞争力。

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