413.92万
拜腾首次开放了前排座舱体验，我们也在第一时间抢先感受了M-Byte创新的用户界面和智能的人车交互。通过简洁明了的信息布局，M-Byte的人车交互系统能够让驾驶员最大化的将精力集中在路况上，保证行车安全性。
拜腾推出的全球首款共享全面屏是一个48英寸的曲面屏，用户可通过7英寸驾驶员触控屏和8英寸副驾触控屏与共享全面屏进行交互。
用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏，也可通过语音控制、人脸识别、隔空手势和实体按键与车辆互动。
拜腾还优先考虑了日常驾驶高频场景的功能需求，M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺等，日常使用率都很高。
据官方介绍，为保证用户安全出行，拜腾还对共享全面屏进行了全方位的测试，确保这一量产车中最大的车载屏幕完全达到车规级标准，在高温、低温、碰撞、震动、盐雾等极端环境下都能可靠的工作。同时，拜腾还采用防爆裂涂层，防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。
新车常规车型采用5座布局，但消费者可以根据自身的需求选配4座舰长椅。4座版车型，后排配备独立舰长椅（选配），功能上配有双向电动靠背调节，4向腰托调节，含5种预设模式的后排座椅按摩，三级可调后排座椅加热等，大大提升了乘坐舒适性。
量产车型将会提供织物、皮革和NAPPA真皮三种内饰材料选择和五种颜色搭配，可选空间非常丰富。除此之外，每个座位上的乘客均可通过耳机享受在线电影、音乐等个性化内容。这些内容与其他显示屏上的内容相互独立，不受影响。
动力：
拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择：后驱版车型可选装72kWh和95kWh的电综合池组，NEDC续航分别为430km和550km；四驱版车型采用95kWh的电池组，NEDC综合续航为505km。在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。动力方面，新车将会提供200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机组合，以满足消费者的差异化需求。
据官方透露，拜腾的南京工厂建设已基本完工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成，全面进入调试阶段。10月份，工厂将开始试生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。
拜腾M-Byte上市后最大的竞争对手将是蔚来ES6，M-Byte在车身尺寸、造型设计和科技感的营造上都有优势，可选装的4座布局及48英寸共享全面屏也是它的亮点所在，如果最终的定价合理，终将在豪华智能纯电SUV市场掀起波澜。
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