东南菱悦CVT媒体成都试驾会圆满收官

另外一个值得关注的就是安全性。现在汽车安全性能受关注程度绝对是最高的，安全理念已经深入人心。大家购车首先咨询的就是这个车安全吗？钢板厚吗？安全气囊多吗等等。先不说这样理解安全是否正确。至少说明了大家对于汽车安全系数的关注度的确很高。而V3在安全方面的装备也让我刮目相看。四轮碟刹、CAE高刚性车体、四门防撞梁、可溃缩式方向机、ABS+EBD等保证了驾驶过程中较高的安全性。

张开大嘴的菱悦V3

到达目的地

而行驶当中油门和刹车踏板需要大家适应一下。由于地板设计原因，在踩踏油门时会有一点小小的阻碍。不过这样似乎有助于节油。因为除非抬起脚，不然油门基本是不可能踩到底的。而刹车踏板的回馈力度稍微过重，刹车行程在前半段和后半段表现出很灵敏的反应，但是在中段就感觉比较肉，对于速度的控制不是很到位。而对于这样的刹车力度行程，才开的时候需要适当的适应才能得心应手。不过整个刹车过程中的成绩倒是很让人满意的。虽然当天试驾在雨天进行，依然能在驾驶的时候充满信心。

编辑点评：

总体而言，菱悦CVT作为一款彰显运动、时尚的经济型轿车，在突出自己与欧修的运动特性和丰富的整车配置的同时，又将价格控制在合适的区间内。而本次试驾会上厂方的组织井然有序又让我体会到了许多自主品牌在这方面与东南的差距。车的本质已经凌驾于许多自主车之上，再加上一个负责的厂家。或许东南代表了另外一种自主品牌崛起的方式。以品质和厂家为依托，打造属于自己的忠实群体。建立自己坚实的市场口碑才是厂家持续壮大的后盾。