17.17万
老实说，在看完A7的流畅外观之后你就会觉得，保时捷和宝马的类似车型显得很臃肿和奇形怪状。不过当你打开A7无框的车门并且探头看看车内时你就明白，过分美丽和苗条的身材是要付出代价的。
保时捷和宝马为了迎合后排乘客，都专门留出了充裕的头部和腿部空间，而奥迪...没这么做。后排的空间显然相当紧张。当然，大多数成年人还是可以安然坐下并不觉得空气不足，这得归功于够大的后窗玻璃，并且奥迪没有硬生生把A7假扮成一辆五座车（后排只有两个安全带。可能双脚会觉得局促，高个子们可能也不想在后排坐上太久，不过小个子应该没问题）。
补充一点：后排窗户现在只能降到一半高度，这就是享受A7美丽“阳光房”的代价。
A7向尾部倾斜的长坡度的车顶给后备箱带来了莫大好处，因此A7的后备箱非常大，就算是帕里斯·希尔顿的血拼战果应该也能轻松容纳，而且还不需要放下后排座椅。虽然，后备箱空间有些浅，但是不可否认的是这款掀背车型令人意想不到地提供了旅行车的后备厢空间。
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前排乘坐者对于空间应该非常满意，A7的前排座椅是相当舒适奢侈的。我们试驾的车辆装配的分层橡木内饰的视觉效果令人称赞，哑光的表面仿佛是乐器制造大师的店内陈设，而不像工厂大批量制造的一般。
我们也很欣赏奥迪最新的MMI，其包括了具有导航功能的Google地图数据系统（这一系统最先见于A8车型，但并未出现在美国市场）。我们更喜欢那个可旋转的8英寸屏幕，不过我们不知道如果不停车，屏幕怎样才会缩回去。我们的A7上带有选装的Bang & Olufsen立体音响系统，这套奢华的音响既悦耳又悦目，看着从中控台上升起的声音反射棱镜，仿佛置身于007电影反派老板的奢华居所。
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